Greg Garage. Condivido

[_sabba_]

Motivo? C'è ben di peggio.
É una vera enciclopedia dell’auto, e a parte le battute più o meno “simpatiche” non si può negarne le doti tecniche.
Tanti altri sono fuffa, lui no!

[Monacograu]

Io di politica non mi intendo e interesso gran che.

Questa mi giunge nuova...

D'accordo ha un modo di porsi e narrare sovente aggressivo , poco ortodosso , ma credo faccia parte del copione , non ci obbliga nessuno a dargli seguito.

Metro diverso da quello che usi nel forum, o sbaglio?


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Motivo? C'è ben di peggio.
É una vera enciclopedia dell’auto, e a parte le battute più o meno “simpatiche” non si può negarne le doti tecniche.
Tanti altri sono fuffa, lui no!

Tanti sono onesti, lui sembra abbia dato delle belle fregature, o no?
Ma dai su, veramente, dar spazio e credito ad un tipo del genere è da...concludete voi la frase


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[_sabba_]

Basta interdersi su cosa vuol dire “dar credito”....
Quello che dice nel blog Greg Garage è molto interessante, istruttivo e veritiero.
Ovviamente, prima di scrivere ciò mi sono ben documentato, e garantisco che ne sa davvero a pacchi.
Che poi in passato non sia stato un santo, l’ho scritto più volte e non lo discuto, ma non si può negare l’evidenza del suo sapere automobilistico
Sulle auto è un maestro, e quindi su questo argomento io gli dó credito.
Non lo stimo per altre cose, ma rimanendo nel discorso “auto sul web” lui è tra i top di gamma.
Uno che invece stimo a 360º è Emanuele Sabatino, che fortunatamente avrò piacere di incontrare ad Autopromotec.

[Monacograu]

Basta interdersi su cosa vuol dire “dar credito”....
Quello che dice nel blog Greg Garage è molto interessante, istruttivo e veritiero.
Ovviamente, prima di scrivere ciò mi sono ben documentato, e garantisco che ne sa davvero a pacchi.
Che poi in passato non sia stato un santo, l’ho scritto più volte e non lo discuto, ma non si può negare l’evidenza del suo sapere automobilistico
Sulle auto è un maestro, e quindi su questo argomento io gli dó credito.
Non lo stimo per altre cose, ma rimanendo nel discorso “auto sul web” lui è tra i top di gamma.
Uno che invece stimo a 360º è Emanuele Sabatino, che fortunatamente avrò piacere di incontrare ad Autopromotec.

Mah, io ad un tipo che inizia un discorso parlando del gruppo FCA appellandolo Fica non do credito a prescindere....poi di questi fenomeni falliti che dal loro garage si sentono dei padre eterni che ne sanno di più di qualsiasi amministratore delegato di una qualsiasi casa automobilistica, sinceramente, non ne sento il bisogno. Ma, come detto, il fatto che abbiano seguito spiega altri fenomeni politici e sociali del nostro paese, imho

[streetTux]

eh, ma ha fatto anche cose buone (cit.)

[_sabba_]

Il nomignolo appioppato a FCA non è certo frutto del suo pensiero.
Appena hanno costituito la nuova società italoamericana, tanti italiani hanno associato i due termini, e hanno continuato a chiamarla così fino ad ora.
E con gli aborti di macchine che hanno prodotto da quel momento, per fortuna non tutte ma parecchie (specie Fiat e Lancia, nello specifico quelle derivate dai cassoni obsoleti americani), il nomignolo è anche troppo bonario.

[Rebel County]

Il nomignolo appioppato a FCA non è certo frutto del suo pensiero.
Appena hanno costituito la nuova società italoamericana, tanti italiani hanno associato i due termini, e hanno continuato a chiamarla così fino ad ora.
E con gli aborti di macchine che hanno prodotto da quel momento, per fortuna non tutte ma parecchie (specie Fiat e Lancia, nello specifico quelle derivate dai cassoni obsoleti americani), il nomignolo è anche troppo bonario.

ah quelli in produzione sarebbero aborti?

vabbe che i gusti so gusti,ma tu stai scherzando?

Se cercate chi è vi fate delle risate!

risate non proprio

[1851francesco]

Mah, io ad un tipo che inizia un discorso parlando del gruppo FCA appellandolo Fica non do credito a prescindere....poi di questi fenomeni falliti che dal loro garage si sentono dei padre eterni che ne sanno di più di qualsiasi amministratore delegato di una qualsiasi casa automobilistica, sinceramente, non ne sento il bisogno. Ma, come detto, il fatto che abbiano seguito spiega altri fenomeni politici e sociali del nostro paese, imho

condivido,
FCA a qualcuno potrà rimanere male, per qualche scelta poco popolare,
ma se vedi cosa hanno fatto negli ultimi anni fai la figura appunto del fenomeno da garage!
di questi tempi poi non certo facili per le grandi case!

[_sabba_]

Parlavo delle auto derivate dai modelli obsoleti che negli USA sono già stati dismessi.
Oramai la lista dei modelli Fiat è risicatissima, e in pratica si limita alla Panda e alle derivate della 500.
Ottime utilitarie, ma poca roba.
Hanno eliminato dalla produzione anche la Alfa Mito, e la Lancia è oramai scomparsa.
Per fare una coupè (la 124) hanno chiesto aiuto alla Mazda.
Io, al contrario di Greg, non considero le poche Fiat/Alfa rimaste in produzione dei tombini, ma non sono certo meglio delle auto di altri produttori europei e giapponesi.
Purtroppo la FCA sta conducendo una specie di guerra interna ai prodotti italiani, e pian piano sembra voglia estinguerli del tutto.
Non è bello......
A me piacciono le Alfa, ma se non rimpiazzano qualche modello va a finire che sparisce anche il marchio del Biscione.
Idem per la Fiat.

[Rebel County]

Parlavo delle auto derivate dai modelli obsoleti che negli USA sono già stati dismessi.
Oramai la lista dei modelli Fiat è risicatissima, e in pratica si limita alla Panda e alle derivate della 500.
Ottime utilitarie, ma poca roba.
Hanno eliminato dalla produzione anche la Alfa Mito, e la Lancia è oramai scomparsa.
Per fare una coupè (la 124) hanno chiesto aiuto alla Mazda.
Io, al contrario di Greg, non considero le poche Fiat/Alfa rimaste in produzione dei tombini, ma non sono certo meglio delle auto di altri produttori europei e giapponesi.
Purtroppo la FCA sta conducendo una specie di guerra interna ai prodotti italiani, e pian piano sembra voglia estinguerli del tutto.
Non è bello......
A me piacciono le Alfa, ma se non rimpiazzano qualche modello va a finire che sparisce anche il marchio del Biscione.
Idem per la Fiat.

il segmento B e' un pozzo di lavoro con ricavi di merda, si parla di meno di 1000 euro a macchina, quando gli altri fanno le sinergie sono geniali, li fa fiat la gente rompe i coglioni, la piattaforma su quale si basa la 500X/renegade, vedra una intera nuova famiglia di Xuv e crossover, la 500/panda vendono ed hanno tantissimo margine-veicolo, per non parlare di Alfa con i 5 miliardi investiti sulla piattaforma giorgio, ma si sa alla gente piacciono le lucine del cazzo, su una cosa il truffatore in video ha ragione, lo'acquirente italiano di Auto e' un cazzone pronto a farsi inculare per 2 lucine ed un megascreen