Greg Garage. Condivido

[_sabba_]

Parlavo delle auto derivate dai modelli obsoleti che negli USA sono già stati dismessi.
Oramai la lista dei modelli Fiat è risicatissima, e in pratica si limita alla Panda e alle derivate della 500.
Ottime utilitarie, ma poca roba.
Hanno eliminato dalla produzione anche la Alfa Mito, e la Lancia è oramai scomparsa.
Per fare una coupè (la 124) hanno chiesto aiuto alla Mazda.
Io, al contrario di Greg, non considero le poche Fiat/Alfa rimaste in produzione dei tombini, ma non sono certo meglio delle auto di altri produttori europei e giapponesi.
Purtroppo la FCA sta conducendo una specie di guerra interna ai prodotti italiani, e pian piano sembra voglia estinguerli del tutto.
Non è bello......
A me piacciono le Alfa, ma se non rimpiazzano qualche modello va a finire che sparisce anche il marchio del Biscione.
Idem per la Fiat.

[Rebel County]

Parlavo delle auto derivate dai modelli obsoleti che negli USA sono già stati dismessi.
Oramai la lista dei modelli Fiat è risicatissima, e in pratica si limita alla Panda e alle derivate della 500.
Ottime utilitarie, ma poca roba.
Hanno eliminato dalla produzione anche la Alfa Mito, e la Lancia è oramai scomparsa.
Per fare una coupè (la 124) hanno chiesto aiuto alla Mazda.
Io, al contrario di Greg, non considero le poche Fiat/Alfa rimaste in produzione dei tombini, ma non sono certo meglio delle auto di altri produttori europei e giapponesi.
Purtroppo la FCA sta conducendo una specie di guerra interna ai prodotti italiani, e pian piano sembra voglia estinguerli del tutto.
Non è bello......
A me piacciono le Alfa, ma se non rimpiazzano qualche modello va a finire che sparisce anche il marchio del Biscione.
Idem per la Fiat.

il segmento B e' un pozzo di lavoro con ricavi di merda, si parla di meno di 1000 euro a macchina, quando gli altri fanno le sinergie sono geniali, li fa fiat la gente rompe i coglioni, la piattaforma su quale si basa la 500X/renegade, vedra una intera nuova famiglia di Xuv e crossover, la 500/panda vendono ed hanno tantissimo margine-veicolo, per non parlare di Alfa con i 5 miliardi investiti sulla piattaforma giorgio, ma si sa alla gente piacciono le lucine del cazzo, su una cosa il truffatore in video ha ragione, lo'acquirente italiano di Auto e' un cazzone pronto a farsi inculare per 2 lucine ed un megascreen

[Girmet]

Grazie Greg , per il racconto della storia di questa british car che non conoscevo.
Al 3.10 , sembra R.Pozzetto uguuualee.

[_sabba_]

Sono d’accordo su tutta la linea a parte la 124 Spider, per la quale potevano sfruttare le risorse AlfaRomeo senza andare a “sputtanarsi” con i giapponesi.
Ovvio, avere la MX5 come base non si sbaglia, ma avendo a disposizione la genialità telaistica dei tecnici Alfa, mi dispiace davvero che abbiano voluto/dovuto rivolgersi ai giappi per trovare la quadra.

[Rebel County]

Sono d’accordo su tutta la linea a parte la 124 Spider, per la quale potevano sfruttare le risorse AlfaRomeo senza andare a “sputtanarsi” con i giapponesi.
Ovvio, avere la MX5 come base non si sbaglia, ma avendo a disposizione la genialità telaistica dei tecnici Alfa, mi dispiace davvero che abbiano voluto/dovuto rivolgersi ai giappi per trovare la quadra.

usare un telaio nato per uno scopo e fare taglio e cucito per adattarlo ad una piccola berlina? no grazie, le sinergie si possono fare, il problema non sono quelle, il problema e' l'ignoranza di quelli che "eee ma la fiat fa tombini, e la 124 e' la mazda, eeee ma non sanno fare nulla " etc etc
oltretutto su una macchina del genere fare investimento limitato porta grossi margini, dover spendere almeno un altro miliardo per adattare la scocca e puntare a numeri allucinanti per recuperare i costi.
cosi si e' fatto un modello che vende bene sia in Europa che a livello globale ed e' tutto guadagno.
po per tornare al truffatore delle canarie, ho visto per caso il video sul perche' Fiat non vende(a sua detta) e perche Alfa non vuole vendere la Giulia(sempre a detta sua)

sara' anche simpatico e magari capisce di vecchie auto da corsa, ma non capisce un cazzo e fa un papocchio dal punto di vista commerciale e dei tempi attuali, questo e' fermo all'era Romiti e pensa che Alfa sia ancora in mano all'IRI.

[Monacograu]

usare un telaio nato per uno scopo e fare taglio e cucito per adattarlo ad una piccola berlina? no grazie, le sinergie si possono fare, il problema non sono quelle, il problema e' l'ignoranza di quelli che "eee ma la fiat fa tombini, e la 124 e' la mazda, eeee ma non sanno fare nulla " etc etc
oltretutto su una macchina del genere fare investimento limitato porta grossi margini, dover spendere almeno un altro miliardo per adattare la scocca e puntare a numeri allucinanti per recuperare i costi.
cosi si e' fatto un modello che vende bene sia in Europa che a livello globale ed e' tutto guadagno.
po per tornare al truffatore delle canarie, ho visto per caso il video sul perche' Fiat non vende(a sua detta) e perche Alfa non vuole vendere la Giulia(sempre a detta sua)

sara' anche simpatico e magari capisce di vecchie auto da corsa, ma non capisce un cazzo e fa un papocchio dal punto di vista commerciale e dei tempi attuali, questo e' fermo all'era Romiti e pensa che Alfa sia ancora in mano all'IRI.

Però è bello

[Rebel County]

Però è bello

sii meno criptico

[Monacograu]

sii meno criptico

Ho aggiunto la faccina, ero ovviamente ironico

[Girmet]

Questa Ford neanche sapevo esistesse.
Lasciando perdere tutto quello che ha combinato la famiglia di denquenti che ha rilevato e infangato il nome De Tomaso.

[Girmet]