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Risultati da 1 a 10 di 40

Discussione: IL MERCATO DEL NUOVO 2019, VENDITE MOTOCICLI APRILE!

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di LucaT
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    Bandit S 650
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    mi sembrano risultati che premiano la frammentazione basata su bisogni razionali.
    la multistrada sta in classifica con tutte le declinazioni, che sono tutte sensate e infatti non si mangiano tra di loro ma coprono molta parte di mercato... uguale la serie mt di yamaha. la triumph che ha fatto 20 modelli di classic diversificati per un cupolino o i cerchi a raggi si fa competizione da sola e stenta

  2. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Citazione Originariamente Scritto da LucaT Visualizza Messaggio
    mi sembrano risultati che premiano la frammentazione basata su bisogni razionali.
    la multistrada sta in classifica con tutte le declinazioni, che sono tutte sensate e infatti non si mangiano tra di loro ma coprono molta parte di mercato... uguale la serie mt di yamaha. la triumph che ha fatto 20 modelli di classic diversificati per un cupolino o i cerchi a raggi si fa competizione da sola e stenta
    Concordo, ma tra noi alcuni addirittura sostengono che Triumph sia una maestra del commercio e della pubblicità.
    Io non la vedo così, ma vabbè.
    Una cosa è certa, chi acquista Triumph ha una visione globale superiore alla media del mondo delle due ruote, e sa bene cosa compra.
    Non lo fa per moda, ma con il preciso intento di farlo.
    Forse qualche “risvoltino” scappa riguardo alle MC, ma in genere è come ho scritto più sopra.
    Siamo clienti scelti e oculati.

    Ultima modifica di _sabba_; 08/05/2019 alle 18:58
    Sabba

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da LucaT Visualizza Messaggio
    mi sembrano risultati che premiano la frammentazione basata su bisogni razionali.
    la multistrada sta in classifica con tutte le declinazioni, che sono tutte sensate e infatti non si mangiano tra di loro ma coprono molta parte di mercato... uguale la serie mt di yamaha. la triumph che ha fatto 20 modelli di classic diversificati per un cupolino o i cerchi a raggi si fa competizione da sola e stenta
    Hai perfettamente ragione. L'ultimo esempio lampante è la speed twin, che ha cannibalizzato la pur splendida Thruxton 1200 che ora nessuno vuole più, seppure sia un modello dell'ultima generazione di mc Triumph
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Michispeed1967
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    Hai perfettamente ragione. L'ultimo esempio lampante è la speed twin, che ha cannibalizzato la pur splendida Thruxton 1200 che ora nessuno vuole più, seppure sia un modello dell'ultima generazione di mc Triumph
    Figurati se facessero la versione "R"
    BMW, KTM, TRIUMPH... PER SEMPREEE!!!
    NON PIU' UNO, NON PIU' QUATTRO... ( SOVRALIMENTAZIONE, QUINDI COMPRESSORE A PARTE ), MA IN FUTURO, PER IL PURO PIACERE DELLA GUIDA SU STRADA, SOLTANTO DUE E TRE CILINDRI… PER SEMPREEE!!!

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