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La mia cara fa i capricci.
Sono già 2 volte che non riesco a farla accendere, dopo vari prove si mette in moto ma il giorno successivo rieccomi a fare i capricci.
Il motorino gira benissimo ma Lei non dà segni di vita.
Alla fine voilà si accende.
Avete qualche idea che mi.possa aiutare?
Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)
Candele, pompa benzina, filtro benzina, benzina annacquata, sensore posizione albero motore (crank sensor), ma molto più probabilmente elettronica a donne di malaffare “grazie” al simpatico lavoro dell’inutile Power Latch.
Quando hai spento la moto, la temperatura e le condizioni ambientali erano molto dissimili da quelle attuali?
L’ultima volte che sei riuscito ad avviarla, per quanto tempo l’hai tenuta accesa?
A seconda dei casi potrebbe essere proprio il Power Latch che ha incasinato i parametri della centralina, oppure una o più candele “bagnate”.
Prova ad avviare tenendo la manopola aperta al massimo.
Sabba
Oggi proverò, grazie
Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)
Niente da fare, domani spero di portarla in officina
Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)
Ciao sabba ho una bonneville del 2010 da 10 giorni ed un dubbio mi assale
con il tester a motore acceso e accelerando la tensione sui morsetti batteria non supera i 13.5 volt. Mi devo preoccupare ?
sai dove trovare un manuale officina ?
Per il manuale della Bonneville non riesco ad esserti di aiuto, ma posso tranquillizzarti per il voltaggio che hai rilevato, che è (appena) entro il range di funzionamento ottimele.
Qualche decimale di volt in più però non farebbe schifo, e lo si potrebbe ottenere con un regolatore del tipo Serial, ad esempio l’SH775.
Sabba
Permessi di Scrittura
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