GOMME SCRAMBLER 1200 XE, OPINIONI

[Stuntmanbatta]

Io ho fatto solo 1000km quindi non saprei cmq il tassello sarebbe meglio d'estate visto che sul bagnato non tiene, cmq mi hanno parlato bene delle pirelli scorpion rally str

Più che altro che ho una guida un po' da bovino e probabilmente forzando troppo gli ingressi ho fatto fuori l'anteriore, quindi il tassello lo vorrei sperimentare quest'inverno nella fanghiglia di campagna. Ora volevo provare proprio una gomma stradale pura

Per la stagione estiva, o meglio, per l'uso puramente stradale, ti consiglio di valutare le Continental Trailattack 3.

Ne parlano in molti, devo capire bene la differenza tra queste e le scorpion trail 2 tu le hia provate le conti?

[Shining]

Per la stagione estiva, o meglio, per l'uso puramente stradale, ti consiglio di valutare le Continental Trailattack 3.

Magari come look non sono il massimo su una scrambler, ma le ho provate a fondo su un'Africa twin e (su asfalto) mi sono sembrate ottime.

[Dennis]

Più che altro che ho una guida un po' da bovino e probabilmente forzando troppo gli ingressi ho fatto fuori l'anteriore, quindi il tassello lo vorrei sperimentare quest'inverno nella fanghiglia di campagna. Ora volevo provare proprio una gomma stradale pura


Ne parlano in molti, devo capire bene la differenza tra queste e le scorpion trail 2 tu le hia provate le conti?

Le Trailattack no, conosco bene sia le Roadattack che le Sportattack perché ne ho montate tre-quattro coppie di seguito sulla mia moto, ed ho ricevuto pareri sulle Trail che concordano con la mia ottima impressione generale delle Continental.

[Stuntmanbatta]

Le Trailattack no, conosco bene sia le Roadattack che le Sportattack perché ne ho montate tre-quattro coppie di seguito sulla mia moto, ed ho ricevuto pareri sulle Trail che concordano con la mia ottima impressione generale delle Continental.

Penso che proverò quelle, ho letto un po' in giro e ne parlano bene sia come tenuta che come durata nel tempo. Da quello che ho capito le Pirelli Scorpion Trail II sono una bomba all'inizio, ma si deteriorano presto e abbastanza male...questo quello che se ne evince dai vari forum. Io ho sempre montato Pirelli dai tempi della Dragon, ma direi che si può provare a cambiare marca e vedere!
Le metz di serie vanno bene un pò per tutto ma anche un pò per niente... da quello che ho visto dopo 2200 km

[Exclusive]

Ciao a tutti,
ho cambiato il 27 dicembre 2019 le gomme sul mio scrambler 1200 xe. ero arrivato a circa 10.000 km.
gomma davanti davvero finita e dietro poco poco di meno.
Km fatti al 99% su strada.


dato il mio utilizzo odierno e futuro, cercavo qualcosa di più stradale, non tassellato.
ho scelto le METZELER TOURANCE NEXT.
disegno decisamente più stradale.
ho fatto solo 400 km in condizioni di asfalto asciutto e umido, comunque sempre con temperature nell'aria non superiori ai 7-8 gradi.
Le gomme mi sembrano ottime,
le già quasi inesistenti vibrazioni della moto ( avvertite anche con le gomme di primo equipaggiamento nuove), sono sparite.
Le tourance next trasmettono un bel feeling da subito, si piega bene.
mi sembra di poter concordare con le ottime recensioni che si vedono sul web.
non mi esprimo ovviamente sulla durata,
confido in un'usura regolare (anteriore / posteriore e no scalini evidenti all'anteriore - data la mancanza di tassellatura).
personalmente le ho cambiate per € 230 la coppia, montate. tutto sommato onesto proprio rapportato alla gomma.
Molto soddisfatto.
un saluto a tutti!

[superfudo]

Ciao a tutti,
ho cambiato il 27 dicembre 2019 le gomme sul mio scrambler 1200 xe. ero arrivato a circa 10.000 km.
gomma davanti davvero finita e dietro poco poco di meno.
Km fatti al 99% su strada.


dato il mio utilizzo odierno e futuro, cercavo qualcosa di più stradale, non tassellato.
ho scelto le METZELER TOURANCE NEXT.
disegno decisamente più stradale.
ho fatto solo 400 km in condizioni di asfalto asciutto e umido, comunque sempre con temperature nell'aria non superiori ai 7-8 gradi.
Le gomme mi sembrano ottime,
le già quasi inesistenti vibrazioni della moto ( avvertite anche con le gomme di primo equipaggiamento nuove), sono sparite.
Le tourance next trasmettono un bel feeling da subito, si piega bene.
mi sembra di poter concordare con le ottime recensioni che si vedono sul web.
non mi esprimo ovviamente sulla durata,
confido in un'usura regolare (anteriore / posteriore e no scalini evidenti all'anteriore - data la mancanza di tassellatura).
personalmente le ho cambiate per € 230 la coppia, montate. tutto sommato onesto proprio rapportato alla gomma.
Molto soddisfatto.
un saluto a tutti!

Metti una foto :-)

[Boracia]

Ciao ragazzi qualcuno di voi ha cambiato le gomme di primo equipaggiamento?quanti km ci avete fatto?che gomme avete preso?

[Bustard]

Rispondo giusto per salutare il poster originale (stuntmanbatta) e per vedere se qualcuno sa già come siano le pirelli scorpion rally str su asfalto.
In ogni caso, io in vacanza in Abruzzo sto facendo un casino di fuoristrada, anche in alcuni casi non semplice, e la moto è assolutamente all’altezza. Quindi per quanto mi riguarda parlare di pneumatici adatti è e sarà sempre un argomento perfettamente valido.
Chi non ci crede ovviamente ci sarà sempre e i video non li ho, però ho le foto (e anche qualche cicatrice sulla moto ahimè).

[sancio70]

Ciao, dopo soli 2500 km vedo già la gomma anteriore, la Metzeler Tourance di primo equipaggiamento, piuttosto bassa. La posteriore è ok. E' una cosa comune? qualcuno di voi ha già fatto il cambio gomme?
Volevo mettere qualcosa di più stradale possibile per la stagione estiva, e andare sul tassellato quest'inverno per poterla usare come si deve giù al fiume da me... consigli?

Io ho visto un consumo "anomalo" solo dopo i 4mila km... ed ai 5mila km ho messo le Pirelli Rally STR(80% road e 20% off):ottimo semi tassellato,anche per un uso prettamente stradale. E sto vedendo che,al contrario delle Metzeler Tourance,il consumo è maggiore al posteriore(come dovrebbe naturalmente essere)

[Boracia]

Io ho visto un consumo "anomalo" solo dopo i 4mila km... ed ai 5mila km ho messo le Pirelli Rally STR(80% road e 20% off):ottimo semi tassellato,anche per un uso prettamente stradale. E sto vedendo che,al contrario delle Metzeler Tourance,il consumo è maggiore al posteriore(come dovrebbe naturalmente essere)

Cavolo già a 4mila le hai cambiate?e io che mi lamento che a 7mila sono quasi alla frutta!Sto pensando anch'io di mettere su le scorpion str oppure le metzeler karoo street..quant km hai gia fatto con le pirelli?Dicono che le pirelli siano molto valide ma da metà gomma in poi cala molto la resa,invece le metzeler sono costanti fino alla fine...

Rispondo giusto per salutare il poster originale (stuntmanbatta) e per vedere se qualcuno sa già come siano le pirelli scorpion rally str su asfalto.
In ogni caso, io in vacanza in Abruzzo sto facendo un casino di fuoristrada, anche in alcuni casi non semplice, e la moto è assolutamente all’altezza. Quindi per quanto mi riguarda parlare di pneumatici adatti è e sarà sempre un argomento perfettamente valido.
Chi non ci crede ovviamente ci sarà sempre e i video non li ho, però ho le foto (e anche qualche cicatrice sulla moto ahimè).

Chi non ci crede problemi suoi posta qualche foto e casomai qualche descrizione dei posti che visiti a me fa sempre piacere...spero per la moto nulla di grave