|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
complimenti per i mezzi avuto
la mt 01 mi ha sempre fatto gola ma per una guida tra i passi me la hanno sempre sconsigliata
come va come moto ?
io ho avuto
nsr 125
ktm lc4 600
gsx1000
cbx550
rsv my2000
rsv my 2004
rsv my 2006
r1 my 2008
r1 my 2000 uso pista
pit bike bucci f11 motard
gsx1000r my 2008
dorsoduro factory 750
superduke 990
buell cr 1125
rc8r
tuono new 2006
tuono new factory 2010
street triple r 675 2016
sempre se non dimentico qualcosa
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di fabriziotkd; 07/07/2019 alle 10:05
Azzzarola che lista!!!Originariamente Scritto da fabriziotkd
complimenti per i mezzi avuto
la mt 01 mi ha sempre fatto gola ma per una guida tra i passi me la hanno sempre sconsigliata
come va come moto ?
io ho avuto
nsr 125
ktm lc4 600
gsx1000
cbx550
rsv my2000
rsv my 2004
rsv my 2006
r1 my 2008
r1 my 2000 uso pista
pit bike bucci f11 motard
gsx1000r my 2008
dorsoduro factory 750
superduke 990
buell cr 1125
rc8r
tuono new 2006
tuono new factory 2010
street triple r 675 2016
sempre se non dimentico qualcosa
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
La MT 01 è veramente una gran moto.
E' vero che puo' sembrare pesante a causa del motore 1700 ma una volta in movimento non ha nulla da invidiare a moto sulla carta piu' leggere di 50 Kg.
Naturalmente non la si puo' paragonare come agilita' ad una street ma sui passi mi divertivo come un matto visto anche le badilate di coppia a disposizione.
Tieni conto che la mia tutta Kittata aveva perso circa 20 Kg ( solamente 4 Kg tolti eliminando la ventola posteriore per estrazione calore ) ed inoltre aveva scarico completo aperto ( collettori in titanio + terminali carbonio / titanio ) + filtro aria BMC + power commander mappata al banco.
100 cv alla ruota a 3700 giri e 167 Nm di coppia!!!
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
