Rcs 17 corsa corta

[free6683]

La fonte?

Anche io vorrei saperlo

Se me lo dicesse Brembo potrei anche crederci (e nemmeno... ), ma io da tecnico osservo ed analizzo ed una pompa radiale da una "semiradiale" non ha alcuna differenza se non un corpo pompa lievemente inclinato, ciò non comporta alcuna differenza tra le componenti della forza perché il pistoncino viene azionato sempre in posizione perpendicolare alla sezione del cilindro maestro, sia che esso sia inclinato che lo stesso sia dritto.

Qua non mi trovi d'accordo.
Il "lavoro" fatto da una radiale è migliore rispetto a quello di una semiradiale. Le componenti di una semiradiale sono 2 mentre nella radiale è solo una. Secondo me per le persone normali la componente orizzontale è completamente trascurabile

La differenza rispetto ad un'assiale è proprio che questa perpendicolaritÃ* (la componente normale della forza) si mantiene pressoché costante durante tutta l'escursione della leva, cosa che non avviene nell'assiale.

Concordo pienamente

Ma tornando alle "semiradiali", l'unico motivo che potrebbe portare ad un comportamento diverso rispetto ad una radiale, a paritÃ* di altre caratteristiche costruttive, credo sia proprio la lunghezza della leva (e non sto a spiegarti le leve di secondo genere).

Penso anch'io che la lunghezza leva sia predominante rispetto al resto per la forza applicata al pistone e al lavoro effettivo

Dunque possono esserci ragioni sia estetiche che funzionali che possono aver portato alla nascita delle "semiradiali", comunque A MIO AVVISO sempre nate dalla necessitÃ* di comandare una leva di una pompa che deve essere installata al di lÃ* del blocchetto elettrico.

Concordo
Comunque cerchero di capire questa primavera se ci sono differenze significative.. l'unica cosa che per il momento è sicura perché l'ho verificata è la corsa minore della leva

[Dennis]

Abbi pazienza, ma la febbre del dover pasticciare la moto con l'aftermarket non giustifica il fare una cacata del genere alla tua Street RS.

[free6683]

Abbi pazienza, ma la febbre del dover pasticciare la moto con l'aftermarket non giustifica il fare una cacata del genere alla tua Street RS.

Io sono più per il funzionale che per l'estetica (fino ad un certo punto naturalmente)
Mi ricordo i tempi del bluethoot per l'auro parrot. . Faceva un po' cagare... ma cacchio se era comodo

[daniele1984]

io ribadisco che la mcs di serie è già tanta roba....