Consumi Tiger 800 2018/19

[bandit66]

Che consumi avete rilevato alle varie velocita/utilizzo sulla xrx o xrt?

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[FICHI]

Io, sulla XCA, vedo anche i 27 Km/l da CDB , in due (non anoressici soprattutto io ) e con guida, si turistica, ma......non da customista.
Ed in effetti, in questa situazione farmi 350Km senza entrare in riserva.....è un fatto.

Poi, quando avrò occasione di farmi la.... "Route Napoleon", senza passeggerà.....vedrò un'altro lato della medaglia ; comunque i consumi a parità di polso, rispetto alle versioni pre MY2018....sono migliorati percettibilmente (benchè, anche queste, non fossero certo delle spugne).

[mor65]

A circa 8300 km dall'acquisto il mio computer di bordo mi segnala una media di 4.20 lx100 km = 23.8 km/l

Sulla mia XRt 2018 monto un pignone da 17 anziché 16.


Mauro

[bandit66]

A circa 8300 km dall'acquisto il mio computer di bordo mi segnala una media di 4.20 lx100 km = 23.8 km/l

Sulla mia XRt 2018 monto un pignone da 17 anziché 16.


Mauro

Ciao e grazie mor65, perché cambiate il pignone?

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[bottazzi]

Ciao e grazie mor65, perché cambiate il pignone?

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A quanto ho letto, per far girare il motore più basso in autostrada.

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[bottazzi]

Io, sulla XCA, vedo anche i 27 Km/l da CDB , in due (non anoressici soprattutto io ) e con guida, si turistica, ma......non da customista.
Ed in effetti, in questa situazione farmi 350Km senza entrare in riserva.....è un fatto.

Poi, quando avrò occasione di farmi la.... "Route Napoleon", senza passeggerà.....vedrò un'altro lato della medaglia ; comunque i consumi a parità di polso, rispetto alle versioni pre MY2018....sono migliorati percettibilmente (benchè, anche queste, non fossero certo delle spugne).

Con la mia xca 2016 faccio mediamente i 22-23 nel misto, che già mi sembrava ottimo per un 800 di questa Potenza, ma addirittura i 27 sulla nuova...praticamente va ad aria!

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[Bassman 50]

Con pignone da 17 ed in due, stando ai calcoli del computer di bordo:

- 90 km/h oltre 30 km/l (anche 32-33 in piano a con accelerazioni morbide)
- 110 > 24-27
- 120 > 22
- 130 > 18

Non prendere questi rilevamenti per oro colato, sono troppi i fattori che influenzano i consumi, non ultimo il fatto che il tachimetro è molto generoso nelle indicazioni.Facendo un paragone con quanto indicato dal Tomtom, l'errore va da 6 a 8% in più e la cosa non dipende dal pignone, perché il rilevamento viene fatto sulla ruota fonica dell'ABS.
Faccio sempre il pieno raso al bocchettone e, facendo il confronto con i km percorsi, direi che le indicazioni relative ai consumi sono piuttosto attendibili.

[aliden]

Con pignone da 17 ed in due, stando ai calcoli del computer di bordo:

- 90 km/h oltre 30 km/l (anche 32-33 in piano a con accelerazioni morbide)
- 110 > 24-27
- 120 > 22
- 130 > 18

Non prendere questi rilevamenti per oro colato, sono troppi i fattori che influenzano i consumi, non ultimo il fatto che il tachimetro è molto generoso nelle indicazioni.Facendo un paragone con quanto indicato dal Tomtom, l'errore va da 6 a 8% in più e la cosa non dipende dal pignone, perché il rilevamento viene fatto sulla ruota fonica dell'ABS.
Faccio sempre il pieno raso al bocchettone e, facendo il confronto con i km percorsi, direi che le indicazioni relative ai consumi sono piuttosto attendibili.

Confermo in toto
Ho lo stesso modello del maggio 2018 con 11.000 KM percorsi ed i consumi sono analoghi.
A dire il vero pensavo che a velocità autostradali (130) consumasse un po' troppo, ma ora letto il Tuo post e me la metto via.
Confermo comunque che ad andature truistiche entro i 90 Kmh, riesce a percorrere oltre 26/27 Km al litro

[Bassman 50]

Con il pignone da 17, in sesta, il motore gira a 500 giri in meno.

La perdita di accelerazione e di ripresa è praticamente inavvertibile.

[mor65]

Con il pignone da 17, in sesta, il motore gira a 500 giri in meno.

La perdita di accelerazione e di ripresa è praticamente inavvertibile.

Esattamente per questo motivo.

Abbasso i giri in sesta marcia e distanzio tutti i rapporti (fra quinta e sesta non si sente quasi il cambio di giri al cambio di marcia)

Il tre cilindri non ne risente quasi.

Mauro