Ed alla fine eccomi qui con la mia nuova Tiger 900!
Doveva essere un acquisto per fine anno ed invece, grazie ad un'ottima valutazione della mia moto, ad uno sconto sia sulla nuova che sugli accessori, alla fine mi sono deciso "al volo", dato che ne arrivavano altre oltre a quella del mio amico.
Auto convincermi non è stato così difficile...
Eccola...
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Vi ringrazio anche per i consigli dati, tutti utilissimi.
Preso tris valigie originali Triumph ad un costo di circa 100€ in più rispetto alle Givi.
Barre originali, hanno aggiunto un attacco per rinforzarle in caso di caduta (sgrat sgrat).
Antifurto originale.
Fatti già 350km e molto soddisfatto.
Sento che è ancora in rodaggio, rispetto a quelle provate, visto il sound del motore ed i consumi (che stanno migliorando).
Rispetto alla mia V7 è un salto enorme, come prestazioni, come confort, come protezione all'aria, come capacità di carico... ritrovando però una agilità abbastanza simile in movimento... un pò meno da ferma.
Il motore è sempre prontissimo, riprende da bassa velocità anche con le marce alte e di conseguenza mi ritrovo spesso in 4a o 5a addirittura prima di curve o tornanti.
Forse sarebbe stato meglio che la 6a fosse stata più di riposo, perché capita che mi viene da mettere la marcia superiore.
Frenata ottima, l'anteriore forse affonda un pò troppo per i miei gusti, ma se proprio faccio le dovute regolazioni.
Tra ieri ed oggi ho già messo un doppio strato di protettivo nanotecnologico ed un doppio strato di una cera un pò particolare.
Il tutto ha reso un effetto molto a specchio, oltre ad avere una protezione allo sporco.
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Nel weekend un altro pò di montagna tra Veneto e Trentino.
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Originariamente Scritto da _sabba_
