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abituato ad una tuono factory due cilindri con pompa brembo e pinze triple bridge appena provata la piccoletta (street r2013) mi è mancato la frenata mordente
ho tutto di serie pompa radiale nissan pinze tokiko ho pasticche sbs
vorrei una frenata più pronta , da dove iniziò ?
le pinze sono da 100 o da 108 ? stavo pensando a delle pinze m4 insieme ad una radiale rcs
consigli ?
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torna su una maxinaked da più di 15mila €.
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costruttivo comeOriginariamente Scritto da streetTux
commento grazie
spero se ce ne saranno altri siano tutti di questo livello
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Io partirei sostituendo la pompa...Quella originale non è che sia chissà che. Ok rcs se hai necessità di variare interasse sennò anche fissaabituato ad una tuono factory due cilindri con pompa brembo e pinze triple bridge appena provata la piccoletta (street r2013) mi è mancato la frenata mordente
ho tutto di serie pompa radiale nissan pinze tokiko ho pasticche sbs
vorrei una frenata più pronta , da dove iniziò ?
le pinze sono da 100 o da 108 ? stavo pensando a delle pinze m4 insieme ad una radiale rcs
consigli ?
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Magari anche abbinando alle pinze originali delle pastiglie zcoo
P.S. hai postato sulla sezione "le vostre moto", chiedi ai moderatori di spostarla nella sezione "street triple"
Concordo sul consiglio del buon @Spoly
Il punto davvero debole di quell'impianto (avendone avute due di street 2013) è proprio la pompa freno. Cambiata quella, hai risolto l'80% dei problemi. Le pinze vanno bene, anche con un uso in pista non mi hanno mai dato problemi ����
- forum, + km
Fatto!Io partirei sostituendo la pompa...Quella originale non è che sia chissà che. Ok rcs se hai necessità di variare interasse sennò anche fissa
Magari anche abbinando alle pinze originali delle pastiglie zcoo
P.S. hai postato sulla sezione "le vostre moto", chiedi ai moderatori di spostarla nella sezione "street triple"
Sabba
Mah, ragazzi... Io partirei dalla parte più semplice. Con pompa radiale e buone pinze non si può avere una frenata scarsa. Le sbs sono buone ma non è che siano tutto sto fenomeno. Detto altre volte e ribadisco: zcoo e passa la paura...
Le ZC00 aiutano anche gli impianti frenanti più sdozzi.
Sabba
Le ZCOO una volta provate, non si torna più indietro!
la Street R 2013 monta pinze Nissin... e non tokiko....abituato ad una tuono factory due cilindri con pompa brembo e pinze triple bridge appena provata la piccoletta (street r2013) mi è mancato la frenata mordente
ho tutto di serie pompa radiale nissan pinze tokiko ho pasticche sbs
vorrei una frenata più pronta , da dove iniziò ?
le pinze sono da 100 o da 108 ? stavo pensando a delle pinze m4 insieme ad una radiale rcs
consigli ?
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comunque spurgo.... pastiglie nuove.... ed eventualmente controllatina alla pompa radiale dovrebbero bastare...
se vuoi pinze brembo.... spendi di più e prendi qualcosa di migliore rispetto alle m4... solo che tra pinze, pompa e dischi di sicuro andrai a spendere tra i 1600-2000 e il lavoro o lo fai in blocco o ha poco senso
Ultima modifica di Igor_675; 06/07/2019 alle 20:26
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