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Discussione: Ducati Multistrada 950 S pareri

  1. #41
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Più è larga la sella, meno bene si poggiano i piedi a terra, ed è per questo motivo che definisco magnifica la sinuosa sella della Tiger Sport.
    Le selle larghe van bene giusto nel motorino di Cacioppo.

    Sabba

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  3. #42
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    tacco 12 e risolvi il problema ... banda di frosciiiii

  4. #43
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    Che poi dipende, io ne avrei voluti 3 o 4 cm in più (non dico dove) magari tra pedane e sella, ma anche da terra per vederla un po' più slanciata (la tiger sport)

  5. #44
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Citazione Originariamente Scritto da alexa72 Visualizza Messaggio
    @Genna84 anche io sono in una situazione simile alla tua. Un ginocchio che non sopporta per molto tempo le pieghe accentuate e quindi moto troppo sportive da evitare. Inoltre sono 1e80 e la lunghezza delle mie gambe preferisce le maxi enduro e crossover.
    Alla fine ho dovuto rassegnarmi ed accettare il fatto. Sono riuscito a farmi andare bene la Z1000SX abbassando di molto le pedane, circa 4 cm. Ed alzando il manubrio ma è innegabile che sulla Versys1000 SE, sulla 1290 Super Adventure S e sulla GS1250 mi trovo più a mio agio e non soffro sulle lunghe distanze.
    Tutta questa pappardella per dirti di andare a provare tutte le moto con l'impostazione della Multi950 e poi scegliere quella che ti piace di più. Vedrai che farai fatica a tornare sulla Speed che considero una delle migliori naked ed una moto bellissima. Ma hai provato ad abbassare le pedane sulla tua? Magari risolvi i problemi senza cambiare moto

    Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
    ho i poggiapiedi gilles tooling e tenedoli abbassati mi allontanano troppo l'appoggio in piega per la gamba esterna,quindi son tornato a settarli in modo standard.
    La speed è alta 825mm da terra e con la sella bassa la 950S arriva a 820mm,ovvio se è molto larga il discorso cade subito...ora la cerco per provarla e vediamo!
    Cmq non esistono praticamente più moto alte 80 escluso le modern classic!

  6. #45
    TCP Rider
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    Genna allora non ti resta che passare ad una crossover, Multi950S (mi piace molto) o qualcosa di analogo. Non tornerai più alla naked sportiva se non come seconda moto da sparo

    Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

  7. #46
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da Genna84 Visualizza Messaggio
    ho i poggiapiedi gilles tooling e tenedoli abbassati mi allontanano troppo l'appoggio in piega per la gamba esterna,quindi son tornato a settarli in modo standard.
    La speed è alta 825mm da terra e con la sella bassa la 950S arriva a 820mm,ovvio se è molto larga il discorso cade subito...ora la cerco per provarla e vediamo!
    Cmq non esistono praticamente più moto alte 80 escluso le modern classic!
    guarda che il problema nel tuo caso non sussiste

    al limite la fai scavare un pò ai lati e vedrai che non avrai problemi

    l'anno scorso in tunisia ho conosciuto un tipo di savona, che non arrivava al metro e 60, e guidava una gs adv con valigie in alu
    quella è pura incoscenza o grandissima abilità

  8. #47
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Era uno da tacco 12 alla Cugini di campagna.


    Sabba

  9. #48
    TCP Rider L'avatar di Mastroragno
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    Genna allora non ti resta che passare ad una crossover,
    ...e invecchiare anzitempo...

  10. #49
    TCP Rider L'avatar di Ros86
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    Quanti km annui fai in moto?

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    Citazione Originariamente Scritto da .....
    Vallo a spiegare a gente di questo forum che è andata per terra per High Side a 40 all'ora.

  11. #50
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Mastroragno Visualizza Messaggio
    ...e invecchiare anzitempo...
    No caro mio, se si tiene la Speed come seconda moto...come ho suggerito

    Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

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