Direzione di piega ... voi quale preferite?

[Il Franky]

mah, io entro frenato per tenere sempra caricato l'anteriore ed appena mollo il freno punto immediatamente il gas, ovvio non lo spalanco, ma lo tengo sempre puntato per evitare di non avere punto morto tra frenata e ripartenza

Appunto, lo apri in uscita non in piega.

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[Andgri]

Sono d'accordo che la curva a sinistra sia preferita per la maggiore visuale e per la via di fuga meno pericolosa in caso di caduta (anche se la mia ultima scivolata è avvenuta a sinistra e per fortuna era un misto strettissimo dunque l'urto contro il guard rail si è verificato ad inerzia quasi esaurita). Però nelle curve a sinistra anche se tieni le ruote nella tua corsia per via della piega il casco è pericolosamente poco oltre la mezzeria, e le belle strade del nord Italia sono battute da molti altri scalmanati che fanno le stesse cose (o peggio) nell'opposto senso di marcia.

Tutto ciò premesso la mia saponetta destra è più consumata.

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[cicorunner]

Appunto, lo apri in uscita non in piega.

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no , lo punto a centro curva, in piena piega

in pista e in strada, diverso è aprirlo , ovviamente in uscita e con moto quasi dritta

faccio tanta percorrenza e non spigolo, uno perchè mi piace la guida in percorrenza in stile 600 e due perchè la guida da mille spigolando ed addrizzando in fretta non mi garba anche se in molti casi e con certi mezzi è d'obbligo (pista)

questo è quello che faccio io

Sono d'accordo che la curva a sinistra sia preferita per la maggiore visuale e per la via di fuga meno pericolosa in caso di caduta (anche se la mia ultima scivolata è avvenuta a sinistra e per fortuna era un misto strettissimo dunque l'urto contro il guard rail si è verificato ad inerzia quasi esaurita). Però nelle curve a sinistra anche se tieni le ruote nella tua corsia per via della piega il casco è pericolosamente poco oltre la mezzeria, e le belle strade del nord Italia sono battute da molti altri scalmanati che fanno le stesse cose (o peggio) nell'opposto senso di marcia.

Tutto ciò premesso la mia saponetta destra è più consumata.

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ma un conto è guidare in pista dove sporgi la chiappa e il casco è "a fianco" del cupolino, ma per strada vorrai mica dire che si guida così...le gambe non sporgono, il busto ed il casco sono nella moto.

[Apox]

Mi sa guidiamo tutti in maniera differente.....

Io quando faccio le curve a sx sono a 50cm dalla linea di fine carreggiata dx così che con la testa sono ampiamente dentro la mia corsia, nelle curve a dx parto con le ruote quasi sulla mezzeria e tendo a chiudere aprendo comunque il gas ancora in piega

[Il Franky]

no , lo punto a centro curva, in piena piega

in pista e in strada, diverso è aprirlo , ovviamente in uscita e con moto quasi dritta

faccio tanta percorrenza e non spigolo, uno perchè mi piace la guida in percorrenza in stile 600 e due perchè la guida da mille spigolando ed addrizzando in fretta non mi garba anche se in molti casi e con certi mezzi è d'obbligo (pista)

questo è quello che faccio io



ma un conto è guidare in pista dove sporgi la chiappa e il casco è "a fianco" del cupolino, ma per strada vorrai mica dire che si guida così...le gambe non sporgono, il busto ed il casco sono nella moto.

ok, ma se alla corda punti il gas, la fase di impostazione e di piega sono concluse perchè una volta aperto il gas (o puntato, è uguale) la moto tende inevitabilmente ad alzarsi.. quindi l'acceleratore diventa ininfluente sulla sensibilità della piega.. dimmi che se tieni il frano in mano fino a centro curva quello può creare imbarazzo nell'impostazione ma l'acceleratore per come guidi te c'entra proprio poco sulla qualità della piega.

[Apox]

ok, ma se alla corda punti il gas, la fase di impostazione e di piega sono concluse perchè una volta aperto il gas (o puntato, è uguale) la moto tende inevitabilmente ad alzarsi.. quindi l'acceleratore diventa ininfluente sulla sensibilità della piega.. dimmi che se tieni il frano in mano fino a centro curva quello può creare imbarazzo nell'impostazione ma l'acceleratore per come guidi te c'entra proprio poco sulla qualità della piega.

Ma secondo te uno che va in giro conciato così, è attendibile sulle pieghe???

[Il Franky]

Ma secondo te uno che va in giro conciato così, è attendibile sulle pieghe???

...............





scuSSa.....

[massimio]

Ma secondo te uno che va in giro conciato così, è attendibile sulle pieghe???

[Desmonio]

io entro in curva dritto. Mi fermo. Scendo. Giro la moto di peso. Riparto.

[Il Franky]

io entro in curva dritto. Mi fermo. Scendo. Giro la moto di peso. Riparto.

l'importante è che tu lo faccia di peso e non facendo perno sul cavalletto