Direzione di piega ... voi quale preferite?

[Desmonio]

Sono stato dalle tue parti 3 settimane fa, belle zone veramente!

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E avvisa cazzo ti porto a fare un paio di strade niente male!

[Melis]

Tendenzialmente vi sono dei fattori che rendono le curve a destra più difficoltose. Questo indipendentemente dal fatto che si sia in pista o in strada. Il primo elemento è il comando del gas. Se in maniera errata si tiene il polso inclinato sul gas, mentre si imposta la curva, non si riesce a spostare il braccio destro verso l'esterno, non si riesce in sostanza ad attuare quella tecnica che si chiama Spiegel, molto redditizia nella guida su strada. Basta provare anche senza moto: se tenete il polso angolato in maniera tale che il dorso della mano sia sullo stesso ipotetico piano dell'avambraccio, allora viene naturale spostare questo verso l'esterno ed uscire col busto verso destra. Si ottiene la giusta posizione del baricentro e la curva viene naturale.

Altro elemento è il pedale del freno. Se si tiene la punta del piede sul freno posteriore, pronta a dosarlo magari in percorrenza di curva in caso di insicurezza o in caso si sia un pelo "lunghi", si fa più fatica ad aprire leggermente il ginocchio (non dico di metterlo a bandiera, su strada onestamente nemmeno serve.....). Infatti la punta del piede deve stare sulla parte esterna della pedana. Se tenuta sul freno, sussiste un ulteriore impedimento "fisico" che può rendere la curva meno naturale.

Su strada poi, è ovviamente anche la visuale ad essere determinante: verso destra è più limitata che verso sinistra, e questo può risultare anch'esso un elemento di ostacolo e poca naturalezza.

E allora vedi che non avevo mica tutti i torti.


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[cicorunner]

E allora vedi che non avevo mica tutti i torti.


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ma tu cara hai sempre ragione

[thepen70]

ma tu cara hai sempre ragione

[Melis]

Tendenzialmente vi sono dei fattori che rendono le curve a destra più difficoltose. Questo indipendentemente dal fatto che si sia in pista o in strada. Il primo elemento è il comando del gas. Se in maniera errata si tiene il polso inclinato sul gas, mentre si imposta la curva, non si riesce a spostare il braccio destro verso l'esterno, non si riesce in sostanza ad attuare quella tecnica che si chiama Spiegel, molto redditizia nella guida su strada. Basta provare anche senza moto: se tenete il polso angolato in maniera tale che il dorso della mano sia sullo stesso ipotetico piano dell'avambraccio, allora viene naturale spostare questo verso l'esterno ed uscire col busto verso destra. Si ottiene la giusta posizione del baricentro e la curva viene naturale.

Altro elemento è il pedale del freno. Se si tiene la punta del piede sul freno posteriore, pronta a dosarlo magari in percorrenza di curva in caso di insicurezza o in caso si sia un pelo "lunghi", si fa più fatica ad aprire leggermente il ginocchio (non dico di metterlo a bandiera, su strada onestamente nemmeno serve.....). Infatti la punta del piede deve stare sulla parte esterna della pedana. Se tenuta sul freno, sussiste un ulteriore impedimento "fisico" che può rendere la curva meno naturale.

Su strada poi, è ovviamente anche la visuale ad essere determinante: verso destra è più limitata che verso sinistra, e questo può risultare anch'esso un elemento di ostacolo e poca naturalezza.

E allora vedi che non avevo mica tutti i torti.


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Tendenzialmente vi sono dei fattori che rendono le curve a destra più difficoltose. Questo indipendentemente dal fatto che si sia in pista o in strada. Il primo elemento è il comando del gas. Se in maniera errata si tiene il polso inclinato sul gas, mentre si imposta la curva, non si riesce a spostare il braccio destro verso l'esterno, non si riesce in sostanza ad attuare quella tecnica che si chiama Spiegel, molto redditizia nella guida su strada. Basta provare anche senza moto: se tenete il polso angolato in maniera tale che il dorso della mano sia sullo stesso ipotetico piano dell'avambraccio, allora viene naturale spostare questo verso l'esterno ed uscire col busto verso destra. Si ottiene la giusta posizione del baricentro e la curva viene naturale.

Altro elemento è il pedale del freno. Se si tiene la punta del piede sul freno posteriore, pronta a dosarlo magari in percorrenza di curva in caso di insicurezza o in caso si sia un pelo "lunghi", si fa più fatica ad aprire leggermente il ginocchio (non dico di metterlo a bandiera, su strada onestamente nemmeno serve.....). Infatti la punta del piede deve stare sulla parte esterna della pedana. Se tenuta sul freno, sussiste un ulteriore impedimento "fisico" che può rendere la curva meno naturale.

Su strada poi, è ovviamente anche la visuale ad essere determinante: verso destra è più limitata che verso sinistra, e questo può risultare anch'esso un elemento di ostacolo e poca naturalezza.

E allora vedi che non avevo mica tutti i torti.


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Scusate, mi è evidentemente impazzito il telefono.


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[Il Franky]

ci mancherebbe che una donna ammetta di avere tutti i torti

[massimio]

ci mancherebbe che una donna ammetta di avere tutti i torti

il fatto che ammetta di averne anche uno solo é grasso che cola

[Il Franky]

il fatto che ammetta di averne anche uno solo é grasso che cola

amico mio, le donne parton tutte dicendo di non avere tutti i torti, poi cominci a parlare e loro mettono il muso.. a quel punto per spirito da crocerossino gli chiedi cosa hanno e loro ti rispondo.. NIENTE.. ecco.. è proprio in quel momento che ti hanno fregato e son già passate a prendere tutta la ragione.

[Matthew_BS]

In parole povere avete una lato di piega preferito (destro o sinistro), dove vi sentite piu' sicuri e curvando (anche in maniera allegra o sportiva) vi divertite di piu?

Te lo direi con sicurezza anche solo a sensazione, ma le mie gomme lo confermerebbero, meglio a sx che a dx..il motivo non lo so

[Speed Demon]

amico mio, le donne parton tutte dicendo di non avere tutti i torti, poi cominci a parlare e loro mettono il muso.. a quel punto per spirito da crocerossino gli chiedi cosa hanno e loro ti rispondo.. NIENTE.. ecco.. è proprio in quel momento che ti hanno fregato e son già passate a prendere tutta la ragione.

Mai chiedere ad una donna visibilmente imbronciata .... "che cos'hai?", "c'è qualcosa che non va?", "ho fatto o detto qualcosa per cui ti sei arrabbiata?"

Equivale a giocare alla roulette russa col caricatore pieno, è scritto anche sulle "tavole della legge"in basso a destra in caratteri molto piccoli Mai chiedere ad una donna cosa ha quando la si vede scura in volto.


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