Ricapitolando (primi 1000 km)

[Hollywood81]

Io preso la moto e partiti per un weekend lungo alla volta di Montpellier, subito dopo altri due giretti, e sono arrivato in un paio di giorni a 2200km, purtroppo senza riuscire a fare ancora il tagliando.. prenotato per la settimana prossima..

Ne vengo da tre cbr e una brutale..
Nel complesso sono molto contento della moto..

Perplessità riscontrate:
-cavalletto centrale fastidioso.. nelle curve di tocca facilmente e costringe a rialzarsi bruscamente
-calore motore nelle giornate molto calde.. diciamo comunque fastidioso ma sopportabile
-rumore all anteriore , un tac forte, quasi sicuro dovuto ad un gioco della sospensione o della piastra molle , penso risolvibile con una stretta..
-consumi.. anche rispettando il rodaggio e quindi i vari giri del motore, sono a 280/300km con un pieno.. voi , da quel che leggo , ne percorrete molti molti di più..
-manubrio forse troppo basso , pur essendo 180 lo avrei preferito con un angolo differente e poco più alto..
Ultimo appunto.. che se nn fossero state in omaggio nn avrei mai scoperto.. givi e Triumph nn vanno perfettamente d accordo... le borse sono simmetriche da 33 litri, va beh ci si adatta anche nei viaggi.. ma anche i telaietti lo sono e ho idea di nn poter mettere in seguito i bauli givi 33 e 44lt

Note positive
Estremamente comoda
Facile da guidare
Motore brioso
Tenuta ottima
Display e strumentazione completa..
La classica moto da tutti i giorni che regala gioie!


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[mor65]

Gratti il cavalletto? Quindi ha già consumato le pedane.

Se così capisco anche perché i tuoi consumi siano superiori alla media.

Con cbr e brutale le andature e pieghe sono differenti

[RB74]

Ma la guidi com il CBR e la Brutale?

[Hollywood81]

Eravamo in due.. però mi sono fatto prendere la mano.. strada molto bella e ho toccato .. sicuro di pedalina e mi sono ritrovato sotto, tracce di asfalto.. ho dovuto magnuscare parecchio prima di poter mettere il cavalletto laterale (c erano tracce di asfalto che limitavano L apertura)

Sto prendendoci la mano.. è uno stile differente rispetto alle moto precedenti..
comunque le mappe sono una figata, c è una differenza estrema tra le varie rain strada o sport..
Figata..


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[Romeo19]

Buongiorno. Confermo quasi tutto. 3500km XRT
Vibrazione specchietto solo destro dai 5.500 in su...
Consumi sui 23/24 al Litro ma non appena guidi in modo sportivo ti assesti sui 21/22...
Cavalletto centrale un po' macchinoso ma c'e' una tecnica. Va fatta leva sulla gamba che spinge giu il cavaletto e non serve tirare con la mano...
Motore unico e stupefacente. Elasticita' sorprendente, sempre pronto e reattivo anche ai bassi giri... non strappa e la fluidita' e' il suo punto di forza.
Scalda un po' la parte destra ma solo in citta' e con temperature di aria sopra i 25 gradi. Piu' tiri il motore piu' il calore si fa sentire... Quando sei in andatura non c'e' nessun problema.
Gomme di serie Metz Tourance Next poco all'altezza della moto. Le mie vanno in risonanza dai 70 agli 80... l'anteriore ho come l'impressione che saltelli a velocita' basse e costanti soprattutto in discesa dove e' piu' caricato... Quando la moto passa sopra le giunzioni verticali di asfalto la coda si scompone. Ho provato a ridurre la pressione...a metterla da manuale... modificare precarico e forcelle. Sono proprio le gomme del piffero. Ancora un 7000 km e poi le pattumo.

Io sono a 5300 (presa a Maggio),anch'io non capisco perchè ci sono vibrazioni solo sullo specchietto dx.Per tutto il resto venendo come ho già detto dalla v strom 650, sono contentissimo ... piacere di guida superiore di tanto.