Concordo con te, solo che stando sotto i 10 mila devi accettare troppi compromessi sulla qualità... a quel punto preferisco un buon usato recente.
Lamps
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Concordo con te, solo che stando sotto i 10 mila devi accettare troppi compromessi sulla qualità... a quel punto preferisco un buon usato recente.
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Il concetto di estetica, ma più che altro proporzioni ormai è andato a farsi friggere... la ruota da 17" pare quella di uno scooterino rispetto al gruppo serbatoio/ branchie/cupolino, che sovrasta pure il motore, che sembra anche lui minuscolo... spenderei €100000 per un Honda NR, ma manco 1000 per questa...
Ultima modifica di Mastroragno; 29/10/2021 alle 18:09
Si rivelerà sicuramente una moto eccellente ma sull'estetica e le proporzioni concordo al 100% con Mastroragno. La trovo oltremodo sgraziata.
Il prezzo?
È marchiata Ducati, troveranno di certo chi pur di portarla a casa sarà disposto a fare salti mortali.
E sicuramente una gran bella moto! Sono d'accordo che sia piuttosto caruccia, nonostante che l'acquirente si porti a casa senz'ombra di dubbio, parecchia roba! Si poteva giustificare un po' di più il maggior esborso, con uno steep evolutivo riguardante la cavalleria, visto anche la maggior vocazione stradale e magari, anche pistaiola. Esteticamente, come la sorella S, non mi piace molto la plastica alettata, sotto il serbatoio, grezza, senza verniciatura, fa un po' troppo contrasto, effetto plasticoso, su questa versione, trovo l'effetto ancora più accentuato! Anche le selle, sono un po' troppo di foggia enduristica, almeno esteticamente!
Desmonio, sai benissimo che il costo del riposizionamento delle pedane e della mappatura della centralina è praticamente nullo, e l’unica differenza REALE è il costo dell’ Akrapovic (da cui, tralaltro, devi scorporare quello del terminale di serie, che ovviamente non viene fornito).
Mezzo Akrapovic per circa 7500€.
Tu si che vales….
A me pare una colossale presa per il fantaruaggni, a prescindere dalla “meravigliositá” della moto.
Ultima modifica di _sabba_; 02/11/2021 alle 07:14
Sabba
L'esclusività costa cara.Originariamente Scritto da _sabba_
Desmonio, sai benissimo che il costo del riposizionamento delle pedane e delle mappature delle centraline sono praticamente nulli, e l’unica differenza REALE è il costo della Akrapovic (di cui, tralaltro, devi scorporare quello del terminale di serie, che ovviamente non viene fornito).
Mezzo Akrapovic per circa 7500€.
Tu si che vales….
A me pare una colossale presa per il fantaruaggni, a prescindere dalla “meravigliositá” della moto.
Ci saranno altri particolari diversi, comunque le sospensioni incidono parecchio sul costo finale...
sono versioni speciali per chi vuol avere una moto unica, succede anche con le auto sportive, giocattoli per pochissimi che hanno budget illimitati o quasi
Per quello avrebbero dovuto fare la "serie limitata" che ne so 1000 moto e stop.
Effettivamente è cara, rispetto alla concorrenza, ma è anche "unica ed inimitabile" .
esatto, è come vendere un cellulare a 1000 euro...
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