Originariamente Scritto da
_sabba_
Mi piace l’accostamento sessuale....
Detto questo, è purtroppo logico che il mercato segua questo trend.
Tanta elettronica, tanti cavalli, tanto peso e tanti soldi per comprarsi le moto.
Poi ci si accorge che con una SuperTenerè 750 (quella di una volta, anni ‘90) ben gommata e assettata, si riesce a fare tutto quel che si fa con le ultramoderne maxienduro, e in alcuni casi anche di più.
Ovvio, non fa i 250 all’ora, ma stando nei limiti di legge è tuttora più che sufficiente.
Senza pippe, facile da guidare e riparabile con un cacciavite.
Ora alcuni mi diranno: “ehhhhh, la tecnica è progredita e bisogna stare al passo!”.
Bah, io dico che togliere dalle attuali moto una cinquantina di chili di minchiate farebbe solo bene, sia ai consumi che all’incolumità fisica dei proprietari (ernie, strappi, stiramenti, ecc.).
Con 100 cavalli e meno di 200 chili di peso, senza alcuna limitazione elettronica al motore ci si può divertire alla faccia.
Le moto odierne che stanno attorno a queste potenze, in primis la super elogiata Honda Africa Twin, hanno motori “morti e sepolti”.
Consumano meno? Inquinano meno?
Non ne sono così certo.
....... saranno gusti ma a me non è piaciuta, non mi ha conquistato
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