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Risultati da 1 a 10 di 412

Discussione: DUCATI MULTISTRADA V4 2020!

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  1. #1
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    io non sto esattamente perpendicolare alla sella ma leggermente inclinato in avanti , forse anche per il fatto che sono diversamente alto 1,78
    però ho percorso in giornata 1450km (tratta più lunga di sempre che abbia mai percorso) e sono sceso che ero stanto ma non distrutto

    con il tiger 1050, dopo 900/1000 dovevo per forza fermarmi perchè non ce la facevo più , cervicale per le turbolenze e stanchezza, per viaggiare non sono neppure paragonabili.

    con il gs ho fatto biella-valencia di un fiato, per poi fare valencia-algeciras-tangeri il giorno successivo
    con il tiger mi sono dovuto fermare a perpignan che ero distrutto

    e con il tiger ho girato mezza europa, 100k km in quasi 4 anni

    però quello che ho fatto in marocco, tunisia e turchia con il gs con il tiger avrei faticato
    ma come fate a fare tutti sti km? che io dopo 150km mi devo fermare perchè tra sciatiche ed erniette varie che mi formicolano il braccio destro non ce la faccio più

  2. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da Desmonio Visualizza Messaggio
    Finalmente hai deciso?
    Quale dei due?
    1.jpg2.jpg


    no no trattasi di 2 e 4 ruote, la 2 è già sotto contratto, la 4 ci stiamo ancora annusando

    Citazione Originariamente Scritto da elpedro Visualizza Messaggio
    ma come fate a fare tutti sti km? che io dopo 150km mi devo fermare perchè tra sciatiche ed erniette varie che mi formicolano il braccio destro non ce la faccio più
    questione di abitudine ed allenamento

    del giusto casco perchè fa una differenza enorme avere un casco "adatto" alla tua testa/collo

    di tanta passione e postura in sella ottimale secondo le tue misure, ove si può agendo su altezza sella, inclinazione manubrio e regolazione cupolino, sulle pedane devi farti andare bene quelle di serie sulle moto da turismo

    e poi tanta tanta passione, sacrificio e sofferenza
    Ultima modifica di cicorunner; 02/12/2020 alle 14:12 Motivo: Unione Post Automatica

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio


    no no trattasi di 2 e 4 ruote, la 2 è già sotto contratto, la 4 ci stiamo ancora annusando



    questione di abitudine ed allenamento

    del giusto casco perchè fa una differenza enorme avere un casco "adatto" alla tua testa/collo

    di tanta passione e postura in sella ottimale secondo le tue misure, ove si può agendo su altezza sella, inclinazione manubrio e regolazione cupolino, sulle pedane devi farti andare bene quelle di serie sulle moto da turismo

    e poi tanta tanta passione, sacrificio e sofferenza
    siamo più o meno nella stessa situazione, 2 ruote in arrivo e pensieri sulla 4 ruote da "domenica" ... Maserati Gran cabrio o BMW serie 4 cabrio ?

  4. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da Desmonio Visualizza Messaggio
    siamo più o meno nella stessa situazione, 2 ruote in arrivo e pensieri sulla 4 ruote da "domenica" ... Maserati Gran cabrio o BMW serie 4 cabrio ?
    sti cazzi ... la tocchi piano ! ma come prima auto ?

    no no io sto molto più basso, innanzitutto è una 2 posti a trazione posteriore da 320cv cabrio, uno sfizio

    come prima macchina non rinuncerei mai alla mia serie 3 sw, ne sono innamorato, dolori alla schiena a parte

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    sti cazzi ... la tocchi piano ! ma come prima auto ?

    no no io sto molto più basso, innanzitutto è una 2 posti a trazione posteriore da 320cv cabrio, uno sfizio

    come prima macchina non rinuncerei mai alla mia serie 3 sw, ne sono innamorato, dolori alla schiena a parte
    No no seconda macchina. Prima macchina il mio carro armato jeep wrangler passo lungo verde militare che vi schiaccio tutti.

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