Speed Triple 1200

[Michispeed1967]

sono 180 cv

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Si sa già ufficialmente? 30 cavalli, con soli 150 cc di cubatura in più, mi sembrano anche troppi in un solo steep! 🙄😀🙂

[Alex.90]

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Si sa già ufficialmente? 30 cavalli, con soli 150 cc di cubatura in più, mi sembrano anche troppi in un solo steep! 

se leggi qualche messaggio piu in dietro c'è una foto, però parlare solo di 150cc in piu di cubatura è riduttivo. Il motore è cambiato del tutto ed ha anche meno inerzia

[_sabba_]

Cambio il titolo in Speed Triple 1200?

[Michispeed1967]

se leggi qualche messaggio piu in dietro c'è una foto, però parlare solo di 150cc in piu di cubatura è riduttivo. Il motore è cambiato del tutto ed ha anche meno inerzia

Sono d'accordo che 150 cc possano non essere pochi ma, è anche vero che nella realtà di restrizioni sempre più severe che stiamo vivendo, 30 cavalli non siano pochini come aumento! BMW, Aprilia ed altri con la Euro 5, hanno fatto il possibile per mantenere la stessa cavalleria, pur senza aumenti di cilindrata! Sarà senz'altro un motore nuovo in profondità! 🙂🙄😀

Cambio il titolo in Speed Triple 1200?

Siiii, dai! 😁

[Alex.90]

Sono d'accordo che 150 cc possano non essere pochi ma, è anche vero che nella realtà di restrizioni sempre più severe che stiamo vivendo, 30 cavalli non siano pochini come aumento! BMW, Aprilia ed altri con la Euro 5, hanno fatto il possibile per mantenere la stessa cavalleria, pur senza aumenti di cilindrata! Sarà senz'altro un motore nuovo in profondità! 


Siiii, dai! 

evidentemente altre tecnologie utilizzate in moto 2 hanno aiutato a sviluppare questo motore

[massi69]

Cambio il titolo in Speed Triple 1200?

Revisionista!

[caruso]

Oggi sono passato dal conce per vedere se la Street è pronta per domani, ok posso passare a prenderla. Il titolare mi ha fatto vedere la foto inviata dal ispettore di zona. Scarico basso come nelle foto precendenti qui? Niente da fare ha un tubone laterale stile euro 5 che nasconde metà ruota. E non sembra Arrow. Sinceramente la attiale RS è più bella a mio parere. Come da foto non ho cupolino ma si può montare come optional. Solo due colori nero e grigio e nessuno dei due mi piace. Prezzo sui 17/18. Insomma aspetto il 26 gennaio ma comincio ad avere dubbi sull’acquisto...

[duncan]

Invece a me ora i dubbi sono aumentati. Se costasse 17.000, con la valutazione che ho già per la mia, dovrei spendere solo 1500 euro in più tra la attuale e la nuova RS.
Certo che se i colori sono quelli, e li abbiamo già visti in foto in questa discussione, la 1050 si presenta meglio e per quanto mi riguarda, resta sempre la considerazione di cui ho già scritto sull'aumento di potenza.
Per lo scarico, contrariamente alla 1050, forse non sarebbe un grosso problema avendo la marmitta sottomotore. Sostituire solo il tubo terminale non dovrebbe comportare cambiamenti di erogazione. Un mio amico col CB1000R ultima serie lo ha fatto e non è cambiato nulla.

[Vinz RTX]

Era un commento ironico da cima a fondo il mio

scusami, non me n ero accorto!!

[frenkyspeed]

Invece a me ora i dubbi sono aumentati. Se costasse 17.000, con la valutazione che ho già per la mia, dovrei spendere solo 1500 euro in più tra la attuale e la nuova RS.
Certo che se i colori sono quelli, e li abbiamo già visti in foto in questa discussione, la 1050 si presenta meglio e per quanto mi riguarda, resta sempre la considerazione di cui ho già scritto sull'aumento di potenza.
Per lo scarico, contrariamente alla 1050, forse non sarebbe un grosso problema avendo la marmitta sottomotore. Sostituire solo il tubo terminale non dovrebbe comportare cambiamenti di erogazione. Un mio amico col CB1000R ultima serie lo ha fatto e non è cambiato nulla.

comunque L attuale rs la trovi sui 13 e rotti ...quindi la differenza di prezzo nn è di 1500