Speed Triple 1200

[Desmonio]

La mitica Speendian Triple, con telaio in bambù, motore appositamente disallineato, ruote di caucciù, freni di latta e trasmissione a canapa.

e non dimenticare l'accessorio SACRO

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[frenkyspeed]

e non dimenticare l'accessorio SACRO

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che ci fai qua, vai a ritirare la moto brutta da bar e lascia il porta targa a filo ruota altrimenti ti arrestano

[Desmonio]

che ci fai qua, vai a ritirare la moto brutta da bar e lascia il porta targa a filo ruota altrimenti ti arrestano

Hai ragione. Ma non la ritiro più... me la portano loro a casa .
Il portatarga l'ho lasciato originale ma per essere più che a posto l'ho fatto allungare ancora di 20 cm, così se mi fermo al lago lo smonto e lo uso come canna da pesca

[_sabba_]

La Fazer8, non scherzo, aveva un portatarga originale così lungo che si potevano benissimo ricavare due braccetti per sostenere una scansia o una scaffalatura.
Una roba abominevole.

[manetta scarsa]

e non dimenticare l'accessorio SACRO

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che ci fai con frenkyspeed sul manubrio ...mettetevi i l casco

[ekofox]

Oggi 25... Domani 26.. come si suol dire:
"Con la calma e la vaselina, l'elefante lo mise in culo alla gallina"

[frenkyspeed]

che ci fai con frenkyspeed sul manubrio ...mettetevi i l casco

seee , ti piacerebbe....

[Michispeed1967]

-1 DAIII!!!

[Amos91]

A me tutto sommato non dispiace. Quel terminale laterale non mi fa impazzire, la linea ricorda un po’ uno stile bmw ma alla fine è questione di abitudine. La trovo molto centrata con i gusti della gente e l’evoluzione delle linee e del mercato. Fosse uscita un paio di anni fa magari ci avrei fatto un pensiero, ma mi tengo stretta la street rs 2020

[LUC81]

ah beh, invece 180 cv su strada servono , giusto ..,Ducati da bar mentre speed per intenditori...io invece scommetto che non ne venderanno mezza , a parte la decina di moto che venderanno ai super fedeli all uscita, non ci sono motivi per preferirla al modello precedente che ora si porta via a prezzo super vantaggioso

No non ho detto che 180 cv su strada servono... Figuriamoci 208 cv. L'aumento di cavalleria e cilindrata forse è obbligatorio per non darti nulla di meno e passare in euro 5. Parliamoci chiaro, 150 cv sono già un enormità per strada.