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Discussione: Speed Triple 1200

  1. #611
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    A parte che anche lo SkyActiv-X ha il compressore, ma è un volumetrico....

    Sì, è vero, anche se in realtà si tratta di un motore aspirato a tutti gli effetti che usa il compressore volumetrico solo per modificare il rapporto stechiometrico per fare una miscela molto magra.

    Comunque altro che motore "mediocre"... Quella sì che è una furbata, non i soliti motorini da 1000cc o 1500cc col turbo che durano forse 100mila km

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  3. #612
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Mazda ha spesso creato motori di un'altra categoria.
    Non possiamo scordarci il rotante delle RX, lo SkyActiv-D che lavora a bassa compressione, ora lo SkyActiv-X che, al contrario, lavora ad alta compressione pur essendo un benzina.

    I giappi di Hiroshima sono avanti...
    Forse le radiazioni li hanno trasformati in ingegneri più evoluti della norma!

    Lo so, è una minchiata, lo so...

    Sabba

  4. #613
    TCP Rider
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    Tornando alle moto, e poi concludo perchè non ce la faccio più con i negazionisti a prescindere, quello che auspicherei da parte di Triumph, come in passato ha sicuramente fatto, è di produrre una moto innovativa, che si discosti dalle solite ducati, aprilia bmw etc etc...
    Volendo si può... se hanno bravi designer/ingegneri o progettisti in generale possono riuscirci... e sarebbe forse una nuova era, un nuovo filone... non le solite moto tutte uguali, che confluiscono in un segmento dove i negazionisti stessi ammettono che i numeri di vendita sono sempre in calo... eh per forza !!!

  5. #614
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da gallimbeni Visualizza Messaggio
    Certo che se per te è mediocre il motore SKYACTIV-X 2000cc 180CV Benzina - 4,5 l/100 Km; 103 g/Km , con questi consumi ed emissioni pur avendo 180cv, allora come definisci il motore della leon o A3 che è un turbo 1498cc , co2 116 g/km , 5,1 l/100 km e solo 150CV ?

    mah...
    quel motore ha una coppia da ninja 636 e consumi effettivi molto molto lontani dal dichiarato. Sulla 3 ancora ancora si salva, ma sulla CX assolutamente inadeguato.
    Un motore di riferimento è certamente l OM654 di Mercedes, sotto tutti i punti di vista, ma insomma, qui si va off topic

  6. #615
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    Sta roba dei negazionisti però sinceramente non la capisco

    Io tra l'altro ho tutte moto senza elettronica o quasi

  7. #616
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    Sta roba dei negazionisti però sinceramente non la capisco
    beh.. non era difficile... negazionisti nel senso che negano che si possa inventare qualcosa di originale e non proporre sempre la solita minestra : un po' più cv, un po' più elettronica, un po' più costi etc etc

  8. #617
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    Sta roba dei negazionisti però sinceramente non la capisco

    Io tra l'altro ho tutte moto senza elettronica o quasi
    Ma infatti..... Cosa stracaxxo ci sarà da negare lo sa solo lui......

  9. #618
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Io nego di avere moto con la piattaforma inerziale e qualsiasi altro tipo di frocieria elettronica.

    Sabba

  10. #619
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Io nego di avere moto con la piattaforma inerziale e qualsiasi altro tipo di frocieria elettronica.

    Sei un negazionista allora!!

  11. #620
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    In realtà sono onesto e sincero...

    Sabba

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