Speed Triple 1200

[WhiskeyInTheJar]

Non credo che andrà in produzione una serie "normale" di Daytona 765, purtroppo le SS non vendono più.. a parte qualche 1000 e +, Triumph si è limitata a sfruttare giustamente il marchio "moto 2" per partorire una LE con praticamente ciò che aveva già in casa... Daltronde ora i NUMERI li fanno con le MC e le ottime Tiger che ultimamente, e ne son lieto, ne vedo in giro sempre più.. specie all'estero di 1200 ne vedo davvero tanti.. non avrebbe avuto senso investire tempo e soldi in ricerca e sviluppo per un nuova e fiammeggiante Daytona che poi non si sarebbe filato nessuno o quasi... Secondo me

[chk]

Concordo sulla Speed.
Circa la Daytona io sono tra i delusi. E ripeto i motivi: la potenza è ok anche se mi aspettavo circa 10cv in più, ohlins già presenti sulla R del 2013, estetica bocciata. Non ho mai visto un modello di moto tornare in produzione con l'estetica del modello precedente, facendoci pure una serie limitata carissima.
Sarà sicuramente una gran moto ma anche se dovessero fare una versione più economica il fatto di aver tenuto l'estetica del 2013 limiterà moltissimo le vendite(già basse).

Concordo.. per altro saro' di parte ma la daytona ultima serie da cui han ripreso paro paro tutto, era anche la piu' brutta esteticamente.. la prima 675 rimodernata con scarico basso e codino piu' corto sarebbe stata immensamente meglio.
Inoltre avevano il muletto moto2 che era molto bello a vedersi, sia come carene che come codino/telaietto reggisella degno di questo nome.. bastava prendere esattamente quelle carene e metterci due fari ai lati della presa d'aria.. si sono impegnati poco sul fronte estetico per una moto che, prodotta in serie cosi' limitata, finira' di piu' nei salotti che in pista.. e quindi l'estetica e' il primo fattore.

[Feiber]

Concordo.. per altro saro' di parte ma la daytona ultima serie da cui han ripreso paro paro tutto, era anche la piu' brutta esteticamente.. la prima 675 rimodernata con scarico basso e codino piu' corto sarebbe stata immensamente meglio.
Inoltre avevano il muletto moto2 che era molto bello a vedersi, sia come carene che come codino/telaietto reggisella degno di questo nome.. bastava prendere esattamente quelle carene e metterci due fari ai lati della presa d'aria.. si sono impegnati poco sul fronte estetico per una moto che, prodotta in serie cosi' limitata, finira' di piu' nei salotti che in pista.. e quindi l'estetica e' il primo fattore.

Esattamente il mio pensiero.

[Scirocco76]

Oggi dovevano parlare ai concessionari delle novità...
Nn si sa niente?

[leon1775]

Niente .... non si sbottonano

[pave]

Settimana scorsa il conce di Padova diceva che sarà una novità di fine 2020 / inizio 2021 poi non so quanto fosse una sua idea e quanto una voce ufficiale.

Lamps

[_sabba_]

Vai lì anche tu?

[duncan]

@Blacktwin puoi illuminarci?
Sai se ci sono possibilità che ad EICMA venga presentata la Speed Triple 1160?

[Blacktwin]

Le possibilità che ad EICMA ci sia una Speed Triple 1160 sono zero.

Che io sappia, dovrebbe esserci (tra gli altri nuovi modelli presentati al pubblico) una nuova Street Triple... ma forse ho capito male...

[leon1775]

e se non lo sai tu....