Iat belinassu

[evimen]

Mi fareste una micro descrizione di dove sta la sonda originale da sostituire? O link a letteratura adeguata... Ho provato a googlare ma forse uso dei termini sbagliati in inglese... '16 T120

Certo. Tu che moto hai? Sulla thruxton 1200 la iat la trovi esattamente sotto la sella. Dove c'è la vite che ferma il serbatoio ( vite che devi svitare per poter alzare il serbatoio e riuscir a lavorare sulla iat)

Inviato dal mio ONEPLUS A6003 utilizzando Tapatalk

[Sago]

Io l'ho montata su speed twin da 6-700km ormai... Nel giro di ieri, tra passi della carnia con temperatura fresca, la moto era uno splendore... Nei tornanti nn strettissimi li faccio anche in terza e riprende con vigore... I consumi sono rimasti invariati!
L'effetto onoff lo sento solo un po' in seconda, ma nulla di ché... Tra il traffico montano di questi gg mi trovo spesso in quarta anche sotto i 2000 giri e nn sborbotta, acceleri e lei riprende tranquillamente... Dai 3000 giri la moto è prontissima, più di prima! Specifico che io ho xpipe e filtro bmc...

Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk

[Hannibal]

Ma.. mi chiedo,
se è un accrocchio così semplice, e tutto sommato poco costoso, e fa andare meglio il motore,
perchè non viene fatto direttamente dalle aziende su tutte le loro moto?

[_sabba_]

Per questioni di omologazione.

[Hannibal]

ah, quindi perdi l'omologazione e garanzia?

Per questioni di omologazione.

[Sago]

ah, quindi perdi l'omologazione e garanzia?

Chiaro!! Teoricamente si... Ma in caso di problemi rimetti l'originale e la porti in officina...

Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk

[Hannibal]

ah ok, ma per il modello esatto per Thruxton R, si deve chiedere a loro?

Chiaro!! Teoricamente si... Ma in caso di problemi rimetti l'originale e la porti in officina...

Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk

[Sago]

ah ok, ma per il modello esatto per Thruxton R, si deve chiedere a loro?

È lo stesdo modella di tutte le triumph del genere, ma devi specificare il modello della tua moto... Cmq chiedi
http://www.belinassu.it/396108585/pr...?catid=1186692
Questa!!
Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk

[Hannibal]

Grazie

È lo stesdo modella di tutte le triumph del genere, ma devi specificare il modello della tua moto... Cmq chiedi
BELINASSU LABS - www.belinassu.it
Questa!!
Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk

[bipitiesse]

Ma.. mi chiedo,
se è un accrocchio così semplice, e tutto sommato poco costoso, e fa andare meglio il motore,
perchè non viene fatto direttamente dalle aziende su tutte le loro moto?

I parametri di emissione per i quali la moto è omologata e che deve ovviamente rispettare "all' uscita di fabbrica" sono più restrittivi rispetto ai parametri minimi richiesti in sede di controllo o di revisione. Ciò è normale, poichè con la fisiologica usura del motore c'è un decadimento di questi valori. La sostituzione della IAT fa comunque rientrare questi valori entro il minimo accettabile. Spero di non essere stato troppo contorto nella spiegazione :-)