Mha... mi sembra ancora quasi lo stesso !!!
Lamps
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Mha... mi sembra ancora quasi lo stesso !!!
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
curva 2 mi sembra accorciata come distanza rispetto alla curva 1.Originariamente Scritto da pave
il tornantino finale, quello che immetteva sul traguardo del rettilineo, mi pare allargato e tende a chiudere rispetto a prima....
l'attule curva 5 era bellissima perché arrivavi abbastanza lanciato e in base al progetto si perde in un curvone lungo che sarà di certo molto interessante.... ma è da vedere.....
Secondo me è proprio il curvone come lo chiami tu il pezzo da 90 del nuovo tracciato. Ci vorrà tanto pelo perché sarà possibile farlo a tutta e in piega che quelli bravi, se bravi davvero, la faranno in derapata controllata fumante stile anni 90
PS: ma solo a me piace (o piaceva) la prima curva subito dopo il traguardo così, secca a 90° e sbam!
Ultima modifica di aygo; 08/10/2019 alle 13:40
se hai pista libera si..... purtroppo coi 600 soffri molto quando ti trovi dei 1000 che vanno piano in curva.....Secondo me è proprio il curvone come lo chiami tu il pezzo da 90 del nuovo tracciato. Ci vorrà tanto pelo perché sarà possibile farlo a tutta e in piega che quelli bravi, se bravi davvero, la faranno in derapata controllata fumante stile anni 90
prima potevi ritardare la staccata, entrare veloce e superare....
di positivo c'è che adesso ai 1000 resta solo il rettilineo lungo per andare via solo di gas
Quoto! La curva 5 è la mia preferita
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando