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Discussione: Riposo invernale Street twin

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Riposo invernale Street twin

    Ciao a tutti!
    Purtroppo è arrivato il momento tanto temuto. Questa settimana staccherò l’assicurazione e metterò la mia bimba a riposo per l’inverno.
    per salvaguardare la batteria mi hanno consigliato i mantenitori.
    Potete per favore consigliarmene uno per la mia Street twin del 2017? Grazie

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Bargello
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    Io uso da tanti anni il modello "base" di C-TEK. Adesso si chiama XS-800. Mi son sempre trovato benissimo, mai cambiata una batteria e moto partita sempre al primo colpo anche dopo lungo tempo di inattività.

  3. #3
    Nuovo TCP Rider
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    Grazie mille!

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Bargello Visualizza Messaggio
    Io uso da tanti anni il modello "base" di C-TEK. Adesso si chiama XS-800. Mi son sempre trovato benissimo, mai cambiata una batteria e moto partita sempre al primo colpo anche dopo lungo tempo di inattività.
    Questo modello della C-tek che citi,è indicato solo per uso moto ,e quindi il meglio che possa esistere.Lo posseggo anche io da 5 anni e grazie ad esso ho sempre la batteria di base e partenze istantanee. Unico consiglio che mi permetto di dare ,è quello di mantenere la batteria sempre carica,e di usarlo quano la tensione scende sotto i 12,6 volt.....mi raccomando!
    Ultima modifica di carmelo23; 06/10/2019 alle 20:20

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da Bargello Visualizza Messaggio
    Io uso da tanti anni il modello "base" di C-TEK. Adesso si chiama XS-800. Mi son sempre trovato benissimo, mai cambiata una batteria e moto partita sempre al primo colpo anche dopo lungo tempo di inattività.
    Anch'io uso un C-Tek. Ma tu lo lasci perennemente collegato o lo stacchi/attacchi ogni tanto?

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da advanced58 Visualizza Messaggio
    Anch'io uso un C-Tek. Ma tu lo lasci perennemente collegato o lo stacchi/attacchi ogni tanto?
    Lo puoi usare attaccato per tutto l'inverno.....oppure attaccarlo ogni tanto,ma solo quando la tensione scende sotto i 12,6 volt.

    Io lo uso anche d'estate,con le temperature torride. Il caldo intenso contribuisce a scaricare la batteria,e quindi conviene sempre mantenerla carica.

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di Bargello
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    Anch'io uso un C-Tek. Ma tu lo lasci perennemente collegato o lo stacchi/attacchi ogni tanto?
    Perennemente collegato, tanto, lo sai, lui si fa la sua brava diagnosi e se ce n'è bisogno manda lentamente quel tot di corrente per il mantenimento ottimale, altrimenti resta in funzione "tester" diciamo così. Facendo periodicamente anche la desolfatazione.
    Vedi, io la moto adesso la uso veramente poco, pochissimo, per problemi familiari. La tengo ferma anche per mesi senza metterla nemmeno in moto ogni due-tre settimane, ed il C-Tek il suo lavoro di "mantenitore" lo fa egregiamente. E' tanti anni che lo uso, nel modello base che prima si chiamava mi pare 0.8, e con le varie moto e scooter che ho avuto non ho mai cambiato una sola batteria. Anche quando usavo le due ruote tutti i giorni ... se ferma in garage ... C-Tek attaccato al cavetto. !

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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  9. #9
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  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    Io ho 6 mantenitori sempre attaccati h24 365 giorni anno, le batterie durano tutte circa 5/7 anni

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