BMW serie 1

[Marco Manila]

Come vettura utilitaria identificherei una Toyota Aygo oppure una Fiat Panda, non la BMW 1.

Sono d' accordo, la Serie 1 è lunga 4,30 metri quindi non può essere considerata una utilitaria e anzi, essendo Premium è un qualcosa di livello superiore alle normali macchine di quel segmento.

Per quanto riguarda il prezzo però ti do ragione, quasi 30'000€ sono una follia, specialmente considerando che stiamo parlando della versione base, che offrirà di certo poca cosa rispetto ad altre marche meno blasonate. Dico questo perchè un mio amico ha appena preso una X1 nuova e nonostante abbia speso più di 50'000€ i contenuti non sono niente di che: si, c'è un pò di elettronica (qualche ADAS, ma nulla di sconvolgente) ma mancano accessori che anche negli anni 80 davano (perchè ti fanno pagare tutto!) e i materiali interni sono di qualità ma io tutto quel valore non ce lo vedo, con 15'000 in meno ci si può prendere una macchina di pari segmento di un marchio meno blasonato ma avere contenuti simili e anzi, superiori.

Boh, sarà che per me la macchina non è uno status symbol ma deve solo avere quello che mi serve in termini di comodità e sicurezza oltre ad un motore più pulito possibile, ma non spenderei mai cifre simili.

[Pelledorso]

Io la possiedo da un paio di anni.......ti garantisco che sono soldi spesi bene.

ahh sono felice x te

Sono d' accordo, la Serie 1 è lunga 4,30 metri quindi non può essere considerata una utilitaria e anzi, essendo Premium è un qualcosa di livello superiore alle normali macchine di quel segmento.

Per quanto riguarda il prezzo però ti do ragione, quasi 30'000€ sono una follia, specialmente considerando che stiamo parlando della versione base, che offrirà di certo poca cosa rispetto ad altre marche meno blasonate. Dico questo perchè un mio amico ha appena preso una X1 nuova e nonostante abbia speso più di 50'000€ i contenuti non sono niente di che: si, c'è un pò di elettronica (qualche ADAS, ma nulla di sconvolgente) ma mancano accessori che anche negli anni 80 davano (perchè ti fanno pagare tutto!) e i materiali interni sono di qualità ma io tutto quel valore non ce lo vedo, con 15'000 in meno ci si può prendere una macchina di pari segmento di un marchio meno blasonato ma avere contenuti simili e anzi, superiori.

Boh, sarà che per me la macchina non è uno status symbol ma deve solo avere quello che mi serve in termini di comodità e sicurezza oltre ad un motore più pulito possibile, ma non spenderei mai cifre simili.

Chi stabilisce l'essere premium? Il marchio blasonato?!?
Mi piacerebbe che continuassi con il linguaggio che ci impone il mercato ..... non è una versione base ma una entry level
Il mio chiamarla utilitaria era provocatorio
Se è una follia pagare 30.000 una entry level senza nessun contenuto tecnico io mi domando cosa sia pagarne 50.000 come ha fatto il tuo amico