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Discussione: Thruxton RS?

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Esatto, quindi ci sarà probabilmente qualche cavallo in più per compensare la perdita di potenza dell'E5 e probabilmente la livrea tipica delle RS, che come diceva l'articolo darà un aspetto meno classic e quindi più modern Io prediligo il classic….
    Ho visto delle forche nere, ma penso erano come le mie..... anodizzate.... sarà un tramite tra l’attuale R e la TFC....
    Se avessero messo una pompa freno e una forca seria avrebbero fatto tombola.
    Per carità è sempre una moto bellissima e godibilissima.... se fosse una solo un fattore cromatico la mia era Rs già anni addietro...



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    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
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    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

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  3. #22
    TCP Rider
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    Secondo me avrà motore della tfc e colorazione dedicata. Stop

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    E niente cupolone.

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  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Citazione Originariamente Scritto da evimen Visualizza Messaggio
    Secondo me avrà motore della tfc e colorazione dedicata. Stop

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    E niente cupolone.

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    Secondo me é improbabile abbia la stessa cavalleria, visto il costo della tfc... che non era solo qualche manciata di carbonio
    Forse hanno finalmente tolto le camere d’aria?
    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
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  5. #24
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    Ma ala tfc quanti cv ha?

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Citazione Originariamente Scritto da F@bio Visualizza Messaggio
    Ma ala tfc quanti cv ha?
    Se non ricordo male cinque chili in meno rispetto alla Thruxton R un aumento di 10 CV alleggerimento del motore, pistoni ad alta compressione e camme di diverso profilo per 107 cavalli
    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
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  7. #26
    TCP Rider
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    san giorgio monferrato
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    con lo stage 4 su Thruxton 1200: decat ,filtro ,power commander e albero a camme , danno 107cv ..........possibile che con pistoni ad alta compressione i cv rimangano uguali......?

  8. #27
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    Citazione Originariamente Scritto da ramarro Visualizza Messaggio
    Ho visto delle forche nere, ma penso erano come le mie..... anodizzate.... sarà un tramite tra l’attuale R e la TFC....
    Se avessero messo una pompa freno e una forca seria avrebbero fatto tombola.
    Per carità è sempre una moto bellissima e godibilissima.... se fosse una solo un fattore cromatico la mia era Rs già anni addietro...



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    che parafango avevi su?

    2.Pre decat vs Post decat (OEM pipes) NM AF mixture.jpg

    questa bancata l'ho trovata sul forum triumph rat e gia senza xpipe gli da quasi 105cv....
    Ultima modifica di F@bio; 15/10/2019 alle 21:52 Motivo: Unione Post Automatica

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Citazione Originariamente Scritto da F@bio Visualizza Messaggio
    che parafango avevi su?

    2.Pre decat vs Post decat (OEM pipes) NM AF mixture.jpg

    questa bancata l'ho trovata sul forum triumph rat e gia senza xpipe gli da quasi 105cv....
    È chiaro, togliendo in cat è un’altra musica.....
    il parafango era l’originale accorciato


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    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
    Originariamente inviato da Balente
    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di speedpent
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    street triple RS 2023 cosmic yellow
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    eccola (cosi dicono su fb) sbiiim
    °° RS2023 cosmic Yellow °°

  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Citazione Originariamente Scritto da speedpent Visualizza Messaggio

    eccola (cosi dicono su fb) sbiiim
    Se così fosse..... A ME PIACE!!!!!


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