BMW F 900 R e F 900 XR 2020!!!

[_sabba_]

Proprio così.

[Pelledorso]

riding mode in optional e luce posteriore del freno a intermittenza.. per i primi in BMW sono i numeri uno nel vendere come optional a momenti pure i manubri, per la seconda una tamarrata che trovo più pericolosa che utile..

tra le due meglio la XR, credo che le vendite della Tracer caleranno un bel po'..

[leon1775]

Già, come si diceva sopra la tracer gt con le borse laterali e una decina di cv in più sta a 12,500, qui si parte da 11,300 con forcella senza regolazioni e un sacco di pacchetti optional come solito in bmw, optional anche le mappe dynamic che attivano l'abs cornering se non ho capito male, esa optional...
Si, mi sa che alla fine si arriva tranquillamente ai 16,300 di listino che servono per l'xr1000 base (che poi non ti vendono in versione base)

questa cosa la sto leggendo spesso ultimamente...ma non l'ho capita.
se io entro in concessionaria e chiedo una S1000XR e basta...senza optional...non me la vendono?
Probabilmente non mi vorranno applicare sconti dal listino o mi faranno aspettare un pò per averla, ma perchè non dovrebbero vendermela?

[thepen70]

questa cosa la sto leggendo spesso ultimamente...ma non l'ho capita.
se io entro in concessionaria e chiedo una S1000XR e basta...senza optional...non me la vendono?
Probabilmente non mi vorranno applicare sconti dal listino o mi faranno aspettare un pò per averla, ma perchè non dovrebbero vendermela?

Sono andato a luglio (se non ricordo male) a fare un preventivo in bmw per l'XR, e dopo avermi chiesto circa 21 mila € per la moto (anche qui se non ricordo male, c'è un post in cui ne parlavo nella sezione tiger sport) valutando la mia 10mila o poco più (moto di un anno e 10mila km) ho chiesto se si potesse avere in versione base, a prezzo di listino, cioè 16.300 € la risposta è stata:" non ne abbiamo mai venduta una, non so quando arriva, bisogna vedere"
Al che, non sono nemmeno stato ad insistere e me ne sono andato.

[Lex987]

mah... probabilmente te la vendono pure, ma a quel punto allo stesso prezzo prendi la bmw che è la bmw, ma non ha ninnoli elettronici, borse, cavalleria, regolazioni che l'altra ha o prendi yama (su cui lo sconto lo fanno e costa uguale), senza elica, ma con il resto?

come detto alla tracer bisognerebbe aggiustare alcune cose, ma è una ottima moto.
resto sempre convinto che una tiger sport 765, prezzo della street rs e dotazione (ciclistica e motore) della street r le manda a casa tutte e 2, ma sicuramente uccide il mercato (già non esaltante, ma (ditemi quel che vi pare io resto della mia) è anche una moto di 10 anni fa venduta come nuova ed al prezzo di oggi) della 1050.

[leon1775]

Per me la Tracer 900 non può essere paragonata alla S1000XR...forse alla attuale F900XR
Considerato che la Tracer GT costa di listino 12.390 e che la F900XR con allestimento simile e le valigie arrivi a 13.000, non stiamo parlando di chissà quale differenza e tutto sommato io prenderei una moto più nuova, più bella indubbiamente e ...BMW

[_sabba_]

Vero, le differenze di prezzo sono (minimo) attorno ai 3000€ (probabilmente di più, considerando di attingere alla nutritissima serie di accessori che BMW metterà sicuramente a disposizione per questo modello).
Il motore della nuova F900 non avrà la potenza bruta di quello della Tracer, ma di sicuro garantirà una coppia massima molto elevata (specie ai regimi di maggior utilizzo).
Su queste cose BMW non sbaglia.

[Mastroragno]

Codino orripilante... 'ste code tronche proprio non le digerisco...

[roby89]

BMW sempre sul pezzo....

[Genna84]

Tralasciando le 2 moto... Ma vogliamo parlare delle colorazioni??? Mortacci loro...