Link utili:  TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph

Segui TCP su: 

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? LEGGI IL REGOLAMENTO e PRESENTATI in questa sezione. Non sai usare il Forum? Ecco una semplice GUIDA.

 


Pagina 44 di 101 PrimaPrima ... 344041424344454647485494 ... UltimaUltima
Risultati da 431 a 440 di 1006

Discussione: Nuove Tiger 900 Rally e GT

  1. #431
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
    Data Registrazione
    30/05/14
    Località
    Torino
    Moto
    Tiger 900 Rally Pro
    Messaggi
    6,288
    Citazione Originariamente Scritto da Sugarglider Visualizza Messaggio
    No ma davvero? Ma si toccano abbastanza facilmente o ti devi impegnare?

    Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk
    Punti di vista....

    Dal mio punto di vista...."si toccano abbastanza facilmente" .



    Inviato dal mio LG-G7 utilizzando Tapatalk

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    Data Registrazione
    Always
    Località
    Advertising world
    Messaggi
    Many
     

  3. #432
    TCP Rider L'avatar di france56
    Data Registrazione
    20/03/09
    Località
    da una grande città (Caput Mundi), passando per le stupende colline del Chianti, sono arrivato alla città del Fiore
    Moto
    YAMAHA TRACER 900 GT; ex BMW R1200 R ex Honda XADV ex STREET TRIPLE white + HONDA SH150 ex RC30
    Messaggi
    2,433
    Citazione Originariamente Scritto da Blacktwin Visualizza Messaggio
    Bene.
    Aspettiamo allora le tue argomentazioni tecniche - con anche numeri e riferimenti a leggi della fisica che riguardano smorzamenti o altro, o grafici di (o meglio "con"...) caratteristiche di risposta a sollecitazioni di un ammortizzatore confrontato con un altro - che spieghino la scelta sbagliata (e limitante), e secondo te "un mistero", di diverse Case che propongono su un loro modello di moto un ammortizzatore con regolazioni elettronica, ma NON anche la forcella (che dispone di regolazioni manuali).
    E per lo stesso motivo, propongono da anni migliaia di moto (delle più diverse categorie, prestazioni, ed utilizzo) dotate di ammortizzatore regolabile ma NON la forcella (che non dispone di alcuna regolazione)
    A te la parola.
    Ovviamente conciso ed esauriente, senza essere prolisso, comprensibile da tutti.
    Caro Black, ti scrivo come potrebbe fare un babbo con il figliolo. Non tela devi prendere e non devi nemmeno giocare a nascondino con me !!!!

    Sei tu, caro il mio ragazzo, che si è fregiato di aver dato delle argomentazioni tecniche a sostegno della bontà delle scelte fatte da Triumph e , se mi fai questa obiezione "rimandandomi la palla" , dimostri che non sei in grado di sostenere argomentazioni di tale livello.

    Come chi mi ha letto con attenzione ha capito, non conoscendo la moto, nè il dettaglio della componentistica usata da Triumph, non mi sono permesso di fornire approfomenti tecnici a riguardo ma mi sono limitato esclusivamente a opinare le scelte sul "tipo di forca o di mono" (che è tutt'altra cosa).

    Ma, lascio a te, se vuoi, questo compito che darà un valido e reale sostegno alle spiegazioni che hai dato e che appassionatamente continuerai a dare rendendoti ancora più autorevole nel contraddittorio.

    Sono a disposizione per eventuali riferimenti di letteratura tecnica.

    Ciao e Buona serata
    Ultima modifica di france56; 11/05/2020 alle 22:04

  4. #433
    TCP Rider L'avatar di Blacktwin
    Data Registrazione
    17/06/16
    Località
    Padova
    Moto
    Tiger 1200 GT Pro 2022
    Messaggi
    2,171
    Sei davvero divertente!
    Però in tutto questo tu ti guardi bene dallo spiegare - anche con grafici, se ti aggrada meglio - ciò che ti è stato chiesto più volte, riguardo alle tue ironiche critiche, e le tue "sentenze", basate evidentemente su opinioni personali, non condivise peraltro da alcuna Casa tra tutte quelle che da anni (moltissimi anni) pensano, sviluppano e realizzano Motociclette.
    Ne prendiamo atto.
    Ciao e buona serata a te


    Sugar, concordo con Fichi...
    a memoria però (l'ultima XR la ho guidata a giugno scorso...) mi sembra che sia un pochino meno "ordinario" toccare con la 900 GT Pro, ma forse perchè sul misto ben pavimentato ho guidato con configurazione "pilota+bagaglio" (e non avevo ovviamente bagaglio) e idraulica settata su "sport"...
    Anche per questo la mia preferenza va alla Rally...

  5. #434
    TCP Rider L'avatar di france56
    Data Registrazione
    20/03/09
    Località
    da una grande città (Caput Mundi), passando per le stupende colline del Chianti, sono arrivato alla città del Fiore
    Moto
    YAMAHA TRACER 900 GT; ex BMW R1200 R ex Honda XADV ex STREET TRIPLE white + HONDA SH150 ex RC30
    Messaggi
    2,433
    Citazione Originariamente Scritto da Blacktwin Visualizza Messaggio
    Sei davvero divertente!
    Però in tutto questo tu ti guardi bene dallo spiegare - anche con grafici, se ti aggrada meglio - ciò che ti è stato chiesto più volte, riguardo alle tue ironiche critiche, e le tue "sentenze", basate evidentemente su opinioni personali, non condivise peraltro da alcuna Casa tra tutte quelle che da anni (moltissimi anni) pensano, sviluppano e realizzano Motociclette.
    Ne prendiamo atto.
    Ciao e buona serata a te


    Ragazzo, ti diverti con poco !

    Risus abundat in ore stultorum

    C.v.D.

    "poveri noi.....l'è tutto da rifare!!!"
    Ultima modifica di france56; 11/05/2020 alle 23:27

  6. #435
    TCP Rider L'avatar di Lilliput
    Data Registrazione
    28/11/07
    Località
    Pescara
    Moto
    Triumph Tiger 1200 RALLY Explorer Sand Storm
    Messaggi
    2,131
    ...ho letto con interesse lo scambio di "vedute" ... a di la di tutto è bello che nessuno abbia trasceso ... in altri contesti e con altri "soggetti" sarebbero volati gli stracci dopo i primi due post ... segno di maturità ed educazione ... nel merito il mio giudizio, per quel che vale, è 3 a 0 per Black...

    Sulla lunghezza di alcuni suoi post, se infastidiscono basta nn leggerli ... è facilissimo basta andare al successivo ... ma se li vuoi leggere qualcosa ti porti sempre a casa in termini di conoscenza ...ed un forum dovrebbe servire anche ad avere qualche info in più sull'oggetto della propria passione
    Lambretta 50 LE - Lambretta 125 LX - Ducati 350 XL Pantah - Moglie - 1a Figlia - 2a Figlia - Aprila Atlantic 500 - Triumph Tiger 1050 white - Triumph Explorer 1200 black - Triumph Explorer XRT white - Bmw GS Adventure 1250 Triple Black - Triumph Tiger 1200 GT Explorer black - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer Sand Storm

  7. #436
    TCP Rider L'avatar di nbantonio
    Data Registrazione
    18/03/11
    Località
    Bergamo
    Moto
    Tiger 800
    Messaggi
    325
    Citazione Originariamente Scritto da Blacktwin Visualizza Messaggio
    Ma guarda che strano...

    molti apprezzano e mi ringraziano (pubblicamente o privatamente) per la "prolissitÃ*" con cui scrivo sul forum, fornendo risposte esaurienti, con descrizioni o esposizioni dei concetti in modo particolareggiato.
    Argomentazioni che non sono basate su convinzioni personali o preconcette, ma argomentate su basi tecniche - quando l'argomento lo richiede, come in quest'ultimo caso - cercando di essere comprensibile a tutti (almeno spero, ma in parecchi casi me lo hanno confermato gli interessati)

    Invece quelli che scrivono affermazioni personali (per di più criticando, con ironia pervasa di sufficienza, proprio erigendosi sul "pulpito") su questioni di carattere tecnico, secondo schemi preconcetti e con la mente chiusa, non suffragate da alcuna argomentazione (tecnica) valida ed oggettiva, e non accettano (e svicolano glissando) il "contradditorio", sono chissÃ* come mai proprio quelli che si risentono, si innervosiscono, e considerano "controindicato" scrivere esaurientemente su un Forum...
    E ovviamente, parimenti autocritica zero...

    Eh beh, non ci si può fare nulla, alla peggio ci si sopporta, e si passa oltre...
    Parli di accettare il "contraddittorio", ma non mi sembri disposto ad accettare neppure le critiche costruttive.

    Ripeto, nel caso non mi fossi spiegato, questo è un Forum non un Blog.
    Si tratta di un luogo dove ci si incontra e ci si confronta su argomenti di comune interesse.
    Il tutto dovrebbe avvenire con discussioni molto veloci, che si leggono velocemente e a cui altrettanto velocemente si risponde.
    Scrivere sempre un "pippone" (come lo chiami tu) non è sinonimo di autorevolezza ed è controproducente per il Forum.
    In tempi normali la gente esce in moto, non passa la giornata davanti al Pc.

    Per anni ho gestito Forum e ti posso assicurare che le risposte troppo lunghe sono sempre mal digerite.
    Meglio risposte agili, precise e ben circostanziate.
    In questo Forum il vero mago era Ozama a cui tutti, io per primo, riconoscevano la grande competenza, ma che difficilmente
    si prodigava nella scrittura della divina commedia. Inoltre le sue risposte non erano mai aggressive.

    Quindi mi ripeto, dal mio punto di vista hai ragione in merito all'argomento sospsensioni.
    Ma c'è modo e maniera di esprimere la propria opinione.

    Con questo chiudo la discussione, se vuoi fare tesoro delle mie critiche bene, se te ne vuoi fregare bene lo stesso.
    Quello che ti chiedo è di chiudere qui la questione a cui frega poco agli altri.
    (Evita magari di dire che fuggo al contradditorio)

    Torniamo a parlare di Tiger

  8. #437
    TCP Rider L'avatar di Runnerk42
    Data Registrazione
    27/09/13
    Località
    Partigiano
    Moto
    Triumph Tiger XC SE Kaki Green 1200 my2013
    Messaggi
    1,504
    Citazione Originariamente Scritto da Lilliput Visualizza Messaggio
    ...ho letto con interesse lo scambio di "vedute" ... a di la di tutto è bello che nessuno abbia trasceso ... in altri contesti e con altri "soggetti" sarebbero volati gli stracci dopo i primi due post ... segno di maturità ed educazione ... nel merito il mio giudizio, per quel che vale, è 3 a 0 per Black...

    Sulla lunghezza di alcuni suoi post, se infastidiscono basta nn leggerli ... è facilissimo basta andare al successivo ... ma se li vuoi leggere qualcosa ti porti sempre a casa in termini di conoscenza ...ed un forum dovrebbe servire anche ad avere qualche info in più sull'oggetto della propria passione
    sempre saggio il Robi Nazionale,un saluto a tutti

    ViviLaMoto... &....W.L.F​.

    la pioggia a l'uomo ragno gil fà una sega (cit. bandito78)




  9. #438
    TCP Rider L'avatar di Blacktwin
    Data Registrazione
    17/06/16
    Località
    Padova
    Moto
    Tiger 1200 GT Pro 2022
    Messaggi
    2,171
    Citazione Originariamente Scritto da france56 Visualizza Messaggio
    Ragazzo, ti diverti con poco !

    Risus abundat in ore stultorum

    C.v.D.



    "poveri noi.....l'è tutto da rifare!!!"
    Ottimo, con questa "perla" ti sei dimostrato per la persona che sei.
    Quando non si ha più niente da dire, si passa alle offese (seppure celate dalla ironia, con una frasetta scovata su google).
    Il fatto è però che ho scritto "sei davvero divertente", che è ben diverso dal "sto ridendo".

    Comunque, se lo "stolto" è quello argomenta dettagliatamente ciò che scrive, e invece il tizio "intelligente" è quello che scrive critiche (e inesattezze), esprime sentenze, si arrampica sugli specchi, senza però essere in grado di argomentare (e mai lo ha fatto, più volte esortato) con anche solo 2 righe ciò che afferma dall'alto delle sue convinzioni (che dimostra di avere solo lui...) andiamo bene...
    In un bel forum, di gente competente, e che accetta e risponde - con argomentazioni inerenti al discorso in oggetto - al "contradditorio", c'è sempre la eccezione che conferma la regola... fa parte del "pacchetto"!


    @nbantonio:
    Certo che per me la questione è chiusa qui: il "contradditorio" (che non ho mai visto, ma ho letto solo bla-bla-bla prolisso e inconsistente, anche quando ha usato il carattere grassetto, forse credendo di essere più incisivo...) non ha mai portato alcuna argomentazione valida a supporto delle sue affermazioni, preferendo sempre glissare, e prendendo altre strade dialettiche...
    Non c'è altro da aggiungere, da parte mia. Mi è tutto chiaro.

    Buona giornata a tutti
    Ultima modifica di Blacktwin; 12/05/2020 alle 12:54

  10. #439
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
    Data Registrazione
    25/09/16
    Località
    Castenaso (BO)
    Moto
    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
    Messaggi
    24,933
    Napo Orso Capo ha deciso.
    Niente sospensioni elettroniche (tanto bisogna comunque adattarle ai corpicini che ci salgono sopra).
    Meno costi, meno peso, meno pippe elettroniche (per la maggior parte inutili)....
    Coi soldi che rimangono, saltano fuori il tris valige e parte del terminale Arrow.
    E (riferito alla sola moto, senza tener conto dei corpicini) via, veloci come la luce e leggeri come piume!

    Sabba

  11. #440
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Mat750
    Data Registrazione
    12/03/20
    Località
    Vicenza
    Moto
    Tiger 900 Gt Pro 2020/GSXR 750 K7
    Messaggi
    30
    Salve a tutti.
    Se puo' interessare finalmente in edicola c'e Motociclismo di Maggio con la prova completa della 900 Gt Pro.

Pagina 44 di 101 PrimaPrima ... 344041424344454647485494 ... UltimaUltima

Discussioni Simili

  1. Risposte: 5
    Ultimo Messaggio: 20/01/2024, 15:58
  2. Nuove Tiger 900 Rally e GT
    Di Blacktwin nel forum Il Bar di Triumphchepassione
    Risposte: 24
    Ultimo Messaggio: 04/12/2019, 09:29
  3. Nuove Triumph Tiger 800
    Di Dennis nel forum Il Bar di Triumphchepassione
    Risposte: 3
    Ultimo Messaggio: 05/11/2014, 09:28
  4. Previsione consegna nuove Tiger
    Di dipolar nel forum Tiger 800
    Risposte: 6
    Ultimo Messaggio: 24/12/2010, 07:38
  5. R.A.T. DI LECCO:CENA DI NATALE CON LA PRESENZA DELLE NUOVE TIGER 800 TIGER XC + SPEED 1050
    Di maicol775 nel forum Eventi organizzati nel Nord Italia
    Risposte: 0
    Ultimo Messaggio: 14/12/2010, 22:51

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •