Nuove Tiger 900 Rally e GT

[frenkyspeed]

Più che altro cosa c’è di bello nell avere la scritta 007 , a parte L imbarazzo non vedo altro…a questo punto meglio le scritte anni 80-90 della Fiat come panda dance e via dicendo…

[z4fun]

sono le moto usate nel film di James Bond, così come Aston Martin produce le 007 Edition per i collezionisti

gli amanti della serie 007 la mettono in salotto come un frigo della Smeg...

https://robbreport.com/motors/cars/a...=Da%20%251%24s

[TheStreetOwl]

Più che altro cosa c’è di bello nell avere la scritta 007 , a parte L imbarazzo non vedo altro…a questo punto meglio le scritte anni 80-90 della Fiat come panda dance e via dicendo…

Ma anche la scritta “Rustica” sul cofano aveva un suo perché…


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[Jonathan1984]

Ciao ragazzi! Mi affido alla vostre esperienze, ho fatto il preventivo per la rally pro, dando indietro la mia bonneville 895 efi del 2008
La moto in totale viene 17.460 con:
Binari montaggio borse € 332.00
Valige triumph € 726
Bauletto triumph € 338
Piastra trekking € 170
Cuscino poggia schiena € 94
Borse interne per borse alluminio € 161
Copriradiatori € 94
Paraserbatoio € 35
Protezione faro € 81
Assicurazione furto incendio 1 anno € 477
Veicolo cortesia e manutenzione fino a 20 k € 1045
Garanzia 4 anni € 290

Cosa mi consigliate di fare togliere lasciare o altro? Vi ringrazio in anticipo.



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[giudice]

Borse-bauletto.
A parte che anche le originali le fa GiVi, il vero plus (a parte il non trascurabile risparmio monetario), sono i telaietti a smontaggio rapido. Una figata se non tieni sempre montate le borse (io le odio…), ma le metti solo quando servono

[Hardtechno]

Ciao ragazzi, con un amico con il quale stiamo viaggiucchiando, sta balenando l'idea di acquistare la stessa moto.
Volevamo qualcosa che ci permettesse oltre a fare i nostri weekend lunghi da 5-600 km al giorno, di eventualmente di portarci in luoghi più esotici... così su due piedi direi Marocco o Turchia già l'anno prossimo.
Io ho posseduto, non sfruttata appieno una Tenere 660 della quale ero mediamente soddisfatto. Sono stato triumphista a lungo ed enorme soddisfazione con una Daytona 675, ed ho avuto un paio di naked 4 cilindri prima e dopo.
Nella valutazione ci sono KTM 890 ed Africa Twin con un occhio alla GS 850 Adventure.
Io metto al primo posto la 900 Rally, anche PRO da valutare... Il mio amico dice che non trova Triumph affidabile, ma io non posso che parlar bene della mia esperienza.

Siete contenti della vostra 900? Soprattutto uso strada ed autostrada (i famosi ritorni, per fare prima) che faremo per il 90% del tempo? La Rally sarebbe un "mai dire mai" anche se la scelta più adatta per noi sarebbe la GT.

[giudice]

…
Siete contenti della vostra 900?

Sí


Bello l’avatar

[FICHI]

CIl mio amico dice che non trova Triumph affidabile, ma io non posso che parlar bene della mia

Cambia amico

Io con i miei T800 , sono andato dall'Islanda alla Calabria e dal Portogallo alla Moldavia , con molto di quello che c'è in mezzo ; tra l'altro sempre in due e zero problemi.

Un altro utente @nbantonio si è fatto (per quanto ne sò) : Ande / Sammarcanda / Turchia / IRAN.

Molto di quanto sopra, in entrambe i casi è oggettivabile nel forum.

E non sò di altri utenti.

Ora...il T900 è nuovo (uscito nel 2020 con una...pandemia mondiale in corso); ma sè tanto...mi dà tanto....non mi aspetto nulla in meno come affidabilità.

N.B.
In Islanda c'è un officina/conce autorizzato Triumph.

Ciao e buoni viaggi.

Concordo sul "bel avatar"

[Hardtechno]

Speriamo che provandole si ricreda!
Con i consumi come siamo messi? Ho visto nelle varie prove su YT che rispetto alla concorrenza siamo sui 3-5km/l di autonomia sul misto.
Sul guidato stradale come si comporta? Nessuno si aspetta una sportiva, però ecco, neanche un muccone.

[FICHI]

Con i consumi come siamo messi? Ho visto nelle varie prove su YT che rispetto alla concorrenza siamo sui 3-5km/l di autonomia sul misto.

http://www.forumtriumphchepassione.c...3-consumi.html



Ma ,io...al Vs. posto, visto l'uso , piuttosto intenso, che intendente farne.....valuterei anche l'ipotesi di acquistare due T800 XCA (my 2018 ; le ultime) usate ovviamente.

Hanno gli stessi contenuti dei T900 Rally Pro (full led / manopole e selle riscaldate / comandi al manubrio illuminati / sospensioni serie (WP) / Angolo della strumentazione (LCD) regolabile.... ecc. ecc. ecc. ecc. ; in pratica...sono gemelle dizigote ) ; quindi in linea di principio...paragonabili, ma.....risparmiereste parecchio sull'acquisto.