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Discussione: salvo per il AIRBAG motociclistico

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  1. #27
    TCP Rider L'avatar di Genna84
    Data Registrazione
    03/02/13
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    Citazione Originariamente Scritto da Tricico Visualizza Messaggio
    Rispetto a quelli elettronici, Alpinestars lo ha copiato a Dainese violando il brevetto (è stata anche condannata se non sbaglio), quindi credo siano veramente molto simili. Sui meccanici non saprei ma a mio parere se in pista tutti usano i primi qualche domanda mi farei...

    Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk
    stai confondendo strada con pista...nel campo sicurezza sono 2 mondi opposti per molteplici fattori e ti ricordo che gli unici OMOLOGATI livello 2(non tutti) sono i meccanici,gli elettronici sono tutti livello 1 e con obbligo di paraschiena...

    Attualmente quelli elettronici non è possibile omologarli livello 2 perchè non esiste un modo per verificarlo ed essere certi del loro funzionamento (specialmente nelle zone grigie),quindi bisogna semplicemente fidarsi dei dati delle case costruttrici

    Molto curioso sarà da capire come gestirà la centralina in&motion(la stessa di IXON) per le tute racing RST usate nel TT,visto che li ci sono diversi salti in moto e sollecitazioni ben più importanti che in motogp
    Ultima modifica di Genna84; 18/11/2020 alle 13:15 Motivo: Unione Post Automatica

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