è venuto il momento di pensare a guardrail massicci in acciaio inox a lato dei binari, roba molto robusta intendo...in maniera che in caso di deragliamento il treno si appoggi a dx o sx e rimanga confinato sul suo percorso

il mondo è in crisi e la richiesta di acciaio è bassa...anche da qui la crisi delle acciaierie...bene, allora che si ripristini l'altoforno di Taranto, messo in sicurezza secondo gli standard richiesti, e si cominci a produrre paratie ad U spesse 20 cm al cui interno scorreranno i binari...

chi paga? in parte lo Stato cioè noi ma in questo caso ci sarebbe anche molto lavoro tra operai in fonderia, trasporto del materiale verso le sedi di impianto ed operai impiegati nella messa in posa...più l'indotto (mense etc.)