Nuova Street Triple R 2020

[snake_989]

Si la r monta m 4.32 la rs le m 50. Però mi sapeva strana come cosa anche perché le Brembo che avevo visto tra quelle per r e quelle per rs c era abbastanza differenza di prezzo. Ho visto anche le zcoo (che però mi da stesso modello sia per r che rs) ma forse sono un pelo troppo, anche di prezzo, vengono praticamente il doppio delle Brembo sr che avevo adocchiato. Stamattina cmq ho controllato l'usura delle anteriori dopo 9000 km e praticamente ci stanno ancora 3/4 mm, pensavo peggio sul forum leggevo che qualcuno dopo 6000 km le aveva praticamente finite.

[pave]

Fidati che le ZCOO valgono fino all'ultimo euro che costano, se le provi non vorrai più altro... del resto tu ha detto che non sei soddisfatto delle originali, e ti ho proposto il meglio

Lamps

[Fastandfreddy]

Io le sto usando ora le Zcoo e forse perché la Tuono Factory di serie ha delle pastiglie già molto performanti risptto alla Street R/Rs, ma se da una parte la frenata è diventata si più incisiva ( senza esagerare ) e tengono bene le temperature anche in pista, a “me” sembra di avere perso modulabilita e con l’acqua è meglio darsi intensa è meglio una botta sui cojotes. Era dai tempi in cui usavo le sinterizzate misto carbonio/ceramica in pista e per strada che non avevo una così brutta frenata sotto l’acqua

[snake_989]

Diciamo che in effetti anche amici che hanno provato le zcoo alcuni hanno trovato una bella frenata ma poco modulabile e sul bagnato praticamente non frenano, poi sono abbastanza aggressive e lasciano il disco parecchio segnato. Considerando che praticamente faccio solo strada e la uso anche di inverno preferivo qualcosa un po' meno spinto. Cmq prima di cambiare la pompa assiale nissin sulla mia r volevo un attimo vedere se un minimo si riusciva a rimediare con le pasticche.

[Sbenga]

Io uso la moto solo per "i passi" e i giorni di pioggia non esco.
Ho beccato uno scroscio sabato scorso ma sono condizioni dove rallento tantissimo e un freno poco incisivo paradossalmente mi aiuta.

Tornando alla R sono convinto (anche perchè le ho montate) che le Zcoo essendo più aggressive e meno modulabili avendo più attacco delle standard, che si sposino molto bene con la pompa assiale originale, che è ovviamente molto tranquilla e modulabile.
Diciamo che si compensano generando un attacco buono ma non estremo, una buona modulabilità e un forte grip meccanico dato dalle pastiglie.

Infatti non cambio pompa, sono convinto di aver speso meno e ottenuto più che lasciare pastiglie standard con pompa radiale.

[pave]

Io con la mia SS dotata di pompa radiale Brembo e pinze Brembo radiali M4.32 sono passato dalle pastiglie originali Brembo alle ZCOO, e a fronte di un aumento di mordente sinceramente non ho perso nulla della ottima modulabilità che avevo prima; per quanto riguarda il bagnato non saprei dire, se piove non mi metto certo a tirar staccate aggressive quindi posso dire avendole provate anche in quella situazione che mi sono sembrate equivalenti.

Poi ciascuno ha i suoi gusti e le sue preferenze, ci mancherebbe.

Lamps