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Discussione: A cosa servono....

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Dott.Tony
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    A cosa servono....

    ...quei due reggicavo che ci sono sull'unghia del parafango anteriore e che dovrebbero tenere in posizione il tratto di tubo dei freni che va a portare l'olio dalla pinza di destra a quenna di sinistra? Il mio tubo non è fermo dentro le sedi...sarà staccato un 4mm dalla culla delle stesse a causa della pressione dell'olio.

    Allora a cosa servono? Anche perchè la loro forma non è assolutamente fatta per bloccare il cavo in posizione...sono aperti!

    'Ste curiosità di sabato mattina...mah...

    Ore 19.24: Azzo....23 letture e nessuna risposta? Avrò mica trovato il pezzo che nessuno sa cos'è?!
    Ultima modifica di Dott.Tony; 14/07/2007 alle 18:20 Motivo: UnionePost automatica

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di calimero
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    ore 00:15 sono la lettura 36 (!) e non ho la più pallida idea, mi attirava il titolo ... Sorry
    COMPRARE UNA MOTO PERCHE' E' AFFIDABILE E' COME SPOSARE UNA DONNA PRECHE' E' PUNTUALE...

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Dott.Tony
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    Ahahah! Forza Sprintisti (e tigerisiti....ma nono so se hanno gli stessi pezzi), datemi una risposta!!!

  4. #4
    Bannato
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    A cosa servono dovrebbe esserti ben chiaro...diciamo però che come sulla Tiger quel supporto è lasco e non funziona, al tagliando mi ci hanno messo degli spessori di teflon e ora fa il suo dovere.

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Dott.Tony
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    Ma cosa cambia se NON fa in suo dovere?

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Diabolico_Vendicatore
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    ...insomma proprio non riesci a dormire, eh?

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    sulla mia i reggicavo fanno il loro dovere perfettamente

    ma le voste sprint partono bene a caldo?????
    la mia mi sta facendo venire voglia di venderla

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di Diabolico_Vendicatore
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    a caldo, prima di spegnerla, falla girare un po'... in effetti tende a ingolfarsi, ma nn più di tanto.

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di gippo
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    Servono appunto a tenerli in posizione, ed è anche meglio che siano un poco laschi, cosicchè il tubo possa muoversi un pochino ed adattarsi naturalmente alle sue condizioni di utilizzo. Senza sarebbe troppo libero, ed avendo una massa non indifferente finirebbe (durante lo sbatacchio generale) per andare a sbattere di quà e di la.

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    sinceramente non riesco a capacitarmi sul perchè i fermi del tubo non riescano a tenere il tubo sulla tua moto, vuol dire che hai il tubo più lungo di quello che deve essere.
    metti una foto, magari vediamo meglio

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