A cosa servono....

[Dott.Tony]

...quei due reggicavo che ci sono sull'unghia del parafango anteriore e che dovrebbero tenere in posizione il tratto di tubo dei freni che va a portare l'olio dalla pinza di destra a quenna di sinistra? Il mio tubo non è fermo dentro le sedi...sarà staccato un 4mm dalla culla delle stesse a causa della pressione dell'olio.

Allora a cosa servono? Anche perchè la loro forma non è assolutamente fatta per bloccare il cavo in posizione...sono aperti!

'Ste curiosità di sabato mattina...mah...

Ore 19.24: Azzo....23 letture e nessuna risposta? Avrò mica trovato il pezzo che nessuno sa cos'è?!

[calimero]

ore 00:15 sono la lettura 36 (!) e non ho la più pallida idea, mi attirava il titolo ... Sorry

[Dott.Tony]

Ahahah! Forza Sprintisti (e tigerisiti....ma nono so se hanno gli stessi pezzi), datemi una risposta!!!

[Piega998]

A cosa servono dovrebbe esserti ben chiaro...diciamo però che come sulla Tiger quel supporto è lasco e non funziona, al tagliando mi ci hanno messo degli spessori di teflon e ora fa il suo dovere.

[Dott.Tony]

Ma cosa cambia se NON fa in suo dovere?

[Diabolico_Vendicatore]

...insomma proprio non riesci a dormire, eh?

[simone pd]

sulla mia i reggicavo fanno il loro dovere perfettamente

ma le voste sprint partono bene a caldo?????
la mia mi sta facendo venire voglia di venderla

[Diabolico_Vendicatore]

a caldo, prima di spegnerla, falla girare un po'... in effetti tende a ingolfarsi, ma nn più di tanto.

[Dott.Tony]

...insomma proprio non riesci a dormire, eh?

Ahah...eh beh si in effetti...a dire il vero è anche cocciutaggine e cioè capire se servono o no.
Ieri sono andato in giro tutto il giorno e non ho avuto alcun problema alla frenata , ma magari sti tubi stanno in quella situazione da quando l'ho comprata e non me ne sono mai accorto, pensa te!

Lo dico: secondo me non cambia un caxxo che il tubo stia in giù o no...azzardo sta ipotesi!

[Piega998]

Ci fai o ci sei...dovrebbe servire a tenere i tubi più ancorati affinche non si muovano troppo sul parafango sia in estensione che compressione dell'ammortizzatore sbattendo sul parafango possono rovinarlo e aggiungere fastidiosi rumori/vibrazioni.
Se c'è bisogna fare in modo che funzioni e trattenga i tubi.
Sulla frenata non incide nulla sia che sono ancorati ,sia che no.