Anche io ho lo stesso dubbio....
Sul fattore gomme penso che durino comunque poco,forse 5 o 6mila km...
Come rivendibilità molto meglio 2020
Il tft è una figata finché non ti ci abitui...
In nero dovrebbe essere diverso(ma va giudicato dal vivo)...
Sella senza impunture...
Resta il dubbio motore,che sarebbe forse il cambiamento più importante,ma da verificare...


Che senso ha prendere la 2019 a 8700 se si trova la 2020 a 9000?
Potrebbe avere un senso se la 2019 me la offrissero a 8000..allora si.

Ma con "si trova a 9000 € su strada" intendete in tutti i concessionari o solo in qualche sporadico caso? Non è che non mi fido sia chiaro, è che non capisco il fatto che 2/3 anni fa molti l'hanno acquistata con uno sconto quasi pari a zero e ora fanno il 10%?
io questi giorni ci provo ad andare in Triumph Puglia, ma dubito che mi facciano uno sconto simile. secondo me mi fanno 9600 compresa di immatricolazione ma in quel caso se la possono tenere cara cara.
In Lombardia a 9000 si porta via chiavi in mano la R 2020, al 100%![]()
1000/1200 di sconto te lo fanno.
triumph lodi ad inzio dicembre, appena presentata la RS 2020 mi ha fatto 11200 chiavi in mano e consegnata a casa.
comunque è allucinante! un anno fa, poco prima di Natale 2018, giravo i concessionari cercando la mia street, s, r o rs che fosse. l'unica s l'ho trovata a 8300 euro. della r volevano 9600 euro. alla fine ho preso la rs a 10200. questa 2020 con blipper e tutto il resto a 9000 euro è destabilizzante!
sono stato oggi dalla concessionaria Triumph Puglia. la moto la vendono con un prezzo di 9700 euro con 800 euro di buono per accessori Triumph penso abbigliamento e cose di questo genere, oppure con uno sconto fino ad arrivare a 9300€ chiavi in mano. alla moto ho aggiunto solamente le maniglie per il passeggero che mi sembrano necessarie. Penso che un'altra 100 euro l'avrebbe tolta se avessi insistito. In ogni caso era presente solo la versione RS da visionare, la r la si vedrà ad aprile. Vorrei aggiungere che sono stato anche il Bmw per vedere la f900r, che tra l'altro mi ha stupito nella versione blu a livello di estetica e cure nel dettaglio. dalle foto sembra plasticosa invece dal vivo dà un altro effetto. c'è da dire che lo schermo tft fa la differenza perché é una meraviglia, poi c'è a chi piace e chi meno ma quando si accende fa la differenza. Ho provato a salire su entrambe le moto e la differenza di peso devo ammettere che é abissale, la Triumph a confronto sembra una bici (il peso é di circa 20 kg in meno ma penso sia più la distribuzione dei pesi e il baricentro che fa la differenza). domenica proverò la bmw e magari più in là, proverò la Triumph e vi saprò dire la differenza si sensazioni di guida. Certo che la bmw 9400€ limabili con moto, pacchetto dinamic e predisposizione per borse, 4 anni di garanzia, primo tagliando incluso e un casco del valore (sovrapprezzato) di 530€ é appetibile.