Street R my2019 o Street R my2020?

[z4fun]

per il discorso on-off purtroppo lo fanno tutte le ultime moto, basta montare la iat Belinassu e torna perfetta

andrò a vederla e provarla lunedì (f900 XR)

[TheStreetOwl]

comunque è allucinante! un anno fa, poco prima di Natale 2018, giravo i concessionari cercando la mia street, s, r o rs che fosse. l'unica s l'ho trovata a 8300 euro. della r volevano 9600 euro. alla fine ho preso la rs a 10200. questa 2020 con blipper e tutto il resto a 9000 euro è destabilizzante!

Mi accodo a questo post per fare una domanda. La Rs da che anno monta il blipper di serie? Eventualmente si può montare anche su una MY precedente /(17/18/19?). Parlo di originale Triumph. Grazie.


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[MiNa4]

Mi accodo a questo post per fare una domanda. La Rs da che anno monta il blipper di serie? Eventualmente si può montare anche su una MY precedente /(17/18/19?). Parlo di originale Triumph. Grazie.

Dalla MY2020 sia R che RS e credo proprio non si possa montare sulle precedenti versioni.

[Blacktwin]

per il discorso on-off purtroppo lo fanno tutte le ultime moto, basta montare la iat Belinassu e torna perfetta

andrò a vederla e provarla lunedì (f900 XR)

Non è vero... alcune moto (modelli, di varie Case) lo hanno in maniera fastidiosa, in altre è percettibile ma non fastidioso, e alcune non lo hanno per niente...

[z4fun]

Si certo, chi più chi meno

su quali non hai trovato on off? Semplice curiosità

[ilmae92]

Mi accodo a questo post per fare una domanda. La Rs da che anno monta il blipper di serie? Eventualmente si può montare anche su una MY precedente /(17/18/19?). Parlo di originale Triumph. Grazie.


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dalla 2020, non è "retroattivo" diciamo.
dal 2017 in poi hai solo il quickshift in salita non in scalata

[TheStreetOwl]

Ti ringrazio. Domani vado a vedere una Rs 2020. Vediamo come mi sale la scimmia.


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[ewham]

stamane ho fatto il test ride della bmw, la moto in foto sembra fatta di plastica e sinceramente questo mi faceva storcere il naso. guardandola dal vivo la qualità che si percepisce é alta, le plastiche ovviamente ci sono come su ogni moto ma ci sono plastiche scadenti o più pregiate. a me non davano l'impressione di essere scadenti. sul fatto dello stile ho visto sia il modello in ero che il modello in rosso e a me facevano cacare, quella blu che poi é quella della prova detto sinceramente é bella. il sellino per il passeggero é comodissimo e la moto in ogni caso sembra più leggera di quanto lo é. esteticamente può piacere o meno in base ai gusti. il vero difetto che c'è é l'on-off che c'è e si sente anche parecchio, difetto comune a quasi tutte le bicilindriche che però a me ha fatto storcere un po' il naso. a breve proverò la Triumph anche se a disposizione per il test c'è solo la rs ma penso che supergiu la moto é quella.

provata ieri la bmw f900xr. nessun effetto on-off registrato (provata in mappa road).
unica cosa, motore poco elastico: da 60 km/h in sesta ha perfino scassettato prima di riprendere (e comunque con una certa calma...). la mia, nelle stesse condizioni, accelera decisa senza il minimo tentennamento.

[TheStreetOwl]

La scimmia è uscita dalla gabbia e ha fatto danni...rimarrò in sella ad una Street...Rs 2020, nera...


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[ilmae92]

La scimmia è uscita dalla gabbia e ha fatto danni...rimarrò in sella ad una Street...Rs 2020, nera...


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benvenuto nel club!!