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Discussione: Street R my2019 o Street R my2020?

  1. #71
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Per me la cosa è molto semplice... i bar end fanno cacare a prescindere !

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

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  3. #72
    TCP Rider L'avatar di Amos91
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    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Per me la cosa è molto semplice... i bar end fanno cacare a prescindere !

    Lamps
    Io sulla 675 mi sono trovato meglio coi bar end che con gli standard. Sia per visibilità che per pulizia della linea della moto

  4. #73
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    @Amos91 questione di gusti personali, se mai prenderò la Street RS o la Speed RS toglierei subito i bar end in favore di specchi tradizionali.

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  5. #74
    TCP Rider L'avatar di Eurus
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    Citazione Originariamente Scritto da Amos91 Visualizza Messaggio
    Io sulla 675 mi sono trovato meglio coi bar end che con gli standard. Sia per visibilità che per pulizia della linea della moto
    Daccordissimo. È per questo che ho preso i barend. Con quelli di serie sulla R 2019 non si vedeva nulla, mentre ora sulla R 2020 permettono una maggiore visibilità
    “Fortis Fortuna Adiuvat”

  6. #75
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    Street R my2019 o Street R my2020?

    A livello estetico, i bar end li trovo molto molto azzeccati, su una moto come la Street 765, sicuramente ancor di più che sui vari modelli precedenti...A livello di visibilita...cosa dire? Dato che la moto l’ho fatta salire e scendere a spinta dal carrello...e poi è rimasta insieme alle altre...meglio che non proseguo.
    Per quanto riguarda la “praticità”, mi sono già espresso e li trovo un po’ d impiccio.


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
    Ultima modifica di TheStreetOwl; 30/04/2020 alle 10:30
    "...nella vita di un uomo i giorni importanti sono 5 o 6 in tutto...il resto fa volume..." E. Flaiano
    ​"..qualcuno era comunista perché non sopportava più quella cosa sporca che ci ostiniamo a chiamare democrazia..."​ G. Gaber

  7. #76
    TCP Rider L'avatar di Amos91
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    Piuttosto leggevo su social gente che lamentava la scarsa resistenza all’ari dei bar end originali.
    Io sulla 675 avevo aftermarket Highsider ed erano molto più che stabili, ma sulla 765 molti lamentavano che non stessero fissati.

  8. #77
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    Non si muovono di 1mm, provato

    Probabilmente non erano fissati perfettamente

  9. #78
    TCP Rider L'avatar di Morans
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    Citazione Originariamente Scritto da Amos91 Visualizza Messaggio
    Piuttosto leggevo su social gente che lamentava la scarsa resistenza all’ari dei bar end originali.
    Io sulla 675 avevo aftermarket Highsider ed erano molto più che stabili, ma sulla 765 molti lamentavano che non stessero fissati.
    Confermo: sulla mia 765rs 2017 con i bar end originali, sopra i 180-200kmh a volte succede che lo specchio si sposti. Comunque non capita sempre e non ho mai capito perché

    Inviato dal mio LG V30+ utilizzando Tapatalk

  10. #79
    TCP Rider L'avatar di Tommy92
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    Concordo anche io, i bar end sono fantastici
    Finalmente specchietti retrovisori e non specchi per spalle/braccia

  11. #80
    TCP Rider L'avatar di ewham
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    i bar end hanno una sorta di guarnizione (credo sia un qualche tipo di nylon) molto fragile. una toccatina al muro del garage in manovra e si rischia la loro rottura. se sono rotti o usurati lo specchio si muove sopra i 100. nuovi immacolati, si muove sopra il doppio. questo il mio caso.

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