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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: Alcuni quesiti/riscontri

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    7

    Alcuni quesiti/riscontri

    Buongiorno a tutti,
    dopo qualche settimana di utilizzo posto alcune considerazioni:
    1. Livello carburante: ho notato che dopo aver fatto benzina (io tendenzialmente faccio sempre il pieno), il livello carburante non si aggiorna in tempo reale anzi devo percorrere qualche km. Essendo la mia prima Triumph non vorrei che sia un comportamento normale.
    2. Sblocco chiave: Togliendo il bloccasterzo la chiave non esce facilmente. So che va fatto un quarto di giro in senso orario per "sbloccare" la chiave tuttavia devo giocarci un po per farla uscire. Succede anche a voi?

    Sett. prossima dovrei portare la moto al primo tagliando e ne parlo anche con l'officina.

    Ciao a tutti.

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di sancio70
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    Tutto nella norma,anche nella mie precendenti T100efi e T120 il livello di carburante ci metteva qualche km per "aggiornarsi"
    e nella mia Scrambler XC attuale,per sbloccare e togliere la chiave dal bloccasterzo,bisogna fare 1/4 di giro (come mi avevano spiegato al momento della consegna in concessionaria)

  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    25/01/20
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    Sicilia - Provincia di Palermo
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    7
    Grazie Sancio per i riscontri.
    In effetti è proprio questo 1/4 di giro il problema: anche arrivando a fine 1/4 di giro e provando ad estrarre la chiave spesso è ancora bloccata... devo riprovare sempre più volte per farla uscire. Non vorrei che ci sia qualche difetto sul meccanismo di blocco della chiave. Chiederò...

  5. #4
    TCP Rider
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    Scrambler 1200 XE (bianca)
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    Ti confermo che il livello del carburante si comporta così anche nella mia. Ci vogliono circa due chilometri prima che le tacche arrivino al pieno. Anche a me la cosa da un certo fastidio, ma penso anche che forse siamo troppo "drogati" da dati digitali che ci danno una errata percezione di accuratezza. Ho però notato che se fai il pieno sino oltre il bordo del bicchierino interno del tappo l'indicatore di livello si aggiorna molto più rapidamente. Diciamo che si muove quasi immediatamente e arriva al pieno dopo 50-100 metri.
    Per la chiave del bloccasterzo invece mi dispiace ma la mia esce perfettamente (girando ovviamente in senso orario oltre la posizione neutrale. Meno di un quarto di giro, diciamo ad occhio 20-30 gradi)

  6. #5
    TCP Rider
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    Bonneville T120 Black, Tiger 900 Rally Pro (di mia moglie)
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    139
    Tutto in regola direi, anche la chiave ogni tanto si ingrippa pure a me ('16 T120)

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Tommy71k
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    Triumph Bonneville T120 & Tiger 900 RP.ex Bonneville SE,ex BMW R 1150 RT,ex Tiger 1050ABS
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    Io, con la benza dovrei percorrere soltanto qualche decina di metri, al massimo 200..bloccasterzo uguale.. Ho la T120

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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di piddiri
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    catania
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    Bonneville T100 Black
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    T100 del 2018, comportamento uguale

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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di tony le magnific
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    11/02/17
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    Reggio Emilia
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    BMW R1200 RT
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    2,406
    TUTTO NORMALE ,,,,, lo unico che NO e dentro la NORMALITÀ E IL PILOTA



    ​TONY le magnific
    no importa che marca sia tu moto ,,,, il vento e lo stesso

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