Consumo olio eccessivo

[marcoleonardo]

Buongiorno ragazzi, possiedo una Street 765r del 2018 con terminale sc1r, filtro aria BMC e centralina Rapido bike Evo, ha fatto per ora 9000km. Ha sempre consumato molto olio motore, ultimamente mi pare anche di più così durante l'ultimo rabbocco ho voluto misurare quanto, in circa 2000km ha mangiato 340ml di olio, portando il livello dalla tacca massima alla tacca minima a fatica, un tale consumo è una cosa normale o mi devo preoccupare? La moto non ha mai avuto nessun problema a livello di prestazioni, va più o meno come quando era nuova, permetto che mi piace guidare sempre a giri abbastanza alti, tiro un bel po' le marce e so che il consumo olio in quel modo aumenta, illuminatemi voi, grazie.

[z4fun]

Tranquillo, 150 grammi in 1000 km è normale, specialmente se tiri

[N@z]

Non vorrei allarmarti, ma secondo me non è tanto normale. Anche la mia 765 è del 2018 (è una RS però) e in quasi 24000 km non ha mai consumato una goccia d'olio.

[marcoleonardo]

Non vorrei allarmarti, ma secondo me non è tanto normale. Anche la mia 765 è del 2018 (è una RS però) e in quasi 24000 km non ha mai consumato una goccia d'olio.

24000 km nemmeno una goccia d'olio è impossibile, tutti i motori consumano un po' di olio durante il funzionamento, chi più e chi meno, il mio dubbio è solo perché mi sembra un bel consumo, forse pure di più del mio vecchio Duke 690 che tutti chiamano il mangiaolio

[Dennis]

Se usi il Castrol Power 1 Racing che consiglia Triumph, è un consumo "normale".

[marcoleonardo]

Fin dal primo tagliando hanno utilizzato Motul 7100 10-40 o 10-50 e anche io l'ho utilizzato per i rabbocchi

[ocram]

Ciao a tutti,
ho una Street 765 RS del 2018 e dopo circa 20000 km ho notato che sul lato sinistro (dove c'è l'alternatore e i cavi che fuoriescono) c'era una leggera traccia di olio che ho provveduto a pulire. Ho controllato il discorso dopo 2/3 giri e circa 500 km e il livello dell'olio era leggermente calato e la traccia d'olio era riapparsa anche se mettendo un cartone pulito sotto la moto in garage non vedevo gocciolamenti. Sono stato dal meccanico che ha provveduto a sistemare il tutto aprendo il coperchio e mettendo della pasta intorno ai cavi e sostituendo la guarnizione del coperchio. La traccia d'olio sul lato sx del carter è scomparsa, ma nonostante tutto continuo a rilevare un calo del livello dell'olio motore. La moto non trafila (ho controllato dappertutto) e quindi sono arrivato alla conclusione che consuma olio. Ho avuto una street 675 dal 2008 al 2018 (km 75000) e mai ho avuto bisogno di fare rabbocchi. In precedenza ho avuto una Yamaha Fazer 600 dal 1999 al 2008 (km 78000) e anche con questa moto non ho mai fatto rabbocchi. I motori moderni hanno delle tolleranze cosi vicine alla perfezione che il consumo d'olio si è azzerato ma non con la Street 765 RS del 2018: ogni 1000 km ho bisogno di rabboccare il livello e, posso solo immaginare, girando in pista ad elevati regimi motore quanto salga il consumo. E' sicuramente una cosa che non fa piacere andare via per un viaggio di 3000 km e doversi portare l'olio dietro per il rabbocco. Strano, inoltre, che nei primi 20000 km il problema non c'era!
Qualcuno ha risolto in qualche maniera? Grazie.

[stefano68]

Ciao, secondo me NON è normale.....io ho una rs765 e dopo circa 17.000 km ho aggiunto circa 250gr........non vado in pista ma ne faccio un uso abbastanza sportivo, anche se non tiro mai da freddo ecc..........

[Misterxxx]

Mai rabboccato olio in 5k km ...

[Patrizio 904]

La mia rs 2021 consuma olio devo fare il tagliando, dei 12 mesi e l'olio si trova al minimo. Quindi in circa 7500km ha consumato una quantità di olio pari alla differenza tra max e Min che non so quantificare,👋✌️