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Non è detto.
Quando riesci a raggiungerla stacca i poli dalla batteria, misura la tensione, mettila in carica e fai eseguire un paio di cicli completi di ricarica.
Verifica di nuovo la tensione ai capi della batteria.
Dovrebbe stare sui 13-13,2 volt dopo poco che hai staccato il mantenitore.
Dai una occhiata ai morsetti per la presenza di ossido, e rimonta tutto.
Due check della strumentazione prima di avviare, una manina su una palla e vai.....
Ultima modifica di _sabba_; 06/04/2020 alle 18:42
Sabba
Grazie,è ciò che farò. La batteria ha quasi 6 anni,e non ha sintomi di covid19
Allora mi sa che le hai dato il colpo di grazia
Se ha sei anni, ordinane pure un’altra...
Sabba
Appena apre il rivenditore,sarà la prima cosa che farò.......Amazon per me può fallire!Originariamente Scritto da _sabba_
Se ha sei anni, ordinane pure un’altra...
La batteria necessita delle sue dimensioni,e non puoi permetterti che ti mandano quella sbagliata.....e siccome succede spesso,è opportuno visionarla,e misurarla al momento dell'acquisto....e verificando lo spunto che è richiesto per il modello moto......Frega a me se la pago di piu......ma non è detto!'
Ultima modifica di carmelo23; 07/04/2020 alle 07:05
io scavo un tunnel
"Per quanto buia sia la notte, le stelle non si spengono.
Per quanto dura sia la vita, i sogni non si abbandonano."
diciamo che se hai un rivenditore di fiducia son daccordo con te, tante volte io mi son rivolto al negozio pur sapendo di pagare qualcosa in +, non perché i soldi non si lavorino, ma perché ad esempio io ho trovato una persona onesta e molto competente, quindi sono disposto a pagare quella sua professionalità.
Se però l alternativa è andare dal classico rivenditore che sembra ti stia facendo LUI una cortesia a venderti una cosa...beh, io acquisto online senza problemi
Io le ordino quasi sempre su internet, e più precisamente tramite eBay.
Ieri mattina mi è arrivata, puntualissima, quella al litio da montare sulla MotoGuzzi di mio fratello, e in settimana arriveranno gli altri particolari per darle quella “spinta” che le manca di serie (collettore con Catalizztore sportivo a 200 celle, centralina BoosterPlug con sensore esterno) che assieme alla batteria al litio dovrebbero regalarle quel +7/-7 (CV/Kg) che ci aspettiamo.
Più avanti toccherà al terminale di scarico, molto probabilmente il fantastico Zard (rigorosamente omologato Euro4) a doppia uscita, per arrivare ai fatidici +10/-10 (sempre CV/Kg).
Per i cavalli in più ci dobbiamo fidare del banco prova dei costruttori (+5 il collettore, +2 la centralina, +3 il terminale), ma per quanto riguarda i chili in meno, basta e avanza la bilancia della mia cucina (non ditelo a mia moglie) per confermare al 100% il risultato.
Sabba
la prossima crostata avrà un fantastico retrogusto di zinco!!Io le ordino quasi sempre su internet, e più precisamente tramite eBay.
Ieri mattina mi è arrivata, puntualissima, quella al litio da montare sulla MotoGuzzi di mio fratello, e in settimana arriveranno gli altri particolari per darle quella “spinta” che le manca di serie (collettore con Catalizzatore sportivo a 200 celle, centralina BoosterPlug con sensore esterno) che assieme alla batteria al litio dovrebbero regalarle quel +7/-7 (CV/Kg) che ci aspettiamo.
Più avanti toccherà al terminale di scarico, molto probabilmente il fantastico Zard (rigorosamente omologato Euro4) a doppia uscita, per arrivare ai fatidici +10/-10 (sempre CV/Kg).
Per i cavalli in più ci dobbiamo fidare del banco prova dei costruttori (+5 il collettore, +2 la centralina, +3 il terminale), ma per quanto riguarda i chili in meno, basta e avanza la bilancia della mia cucina (non ditelo a mia moglie) per confermare al 100% il risultato.
Ultima modifica di _sabba_; 07/04/2020 alle 08:17
Acciaio e carbonio, mmmmh, che buono.
Sabba
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