Era...una Bonneville, upgrade version 2020.1 (Scramberg)

[Becks]

[Tommy71k]

Bella,mi piace.

[DvD77]

SCRAMBERG By Jugeneering Motor

Ed eccola nella versione 2020, per ora non possiamo uscire, sigh..almeno ve la mostro.
Preparata By Jugeneering Motor ed Cà Mee
Era una Bonneville... ora è una Scramberg (Scrambler da Montagna)
son convinto che non piacerà a tutti ma spero sia diversa da tante e non troppo "Tamarra"
le gomme non sono esteticamente le sue, ma rispetto agli MT60 di Pirelli che montavo un abisso di differenze, prossimo cambio vedremo perché un poco di "cattiveria" da simil tassello le manca.
Non posso fare a meno di elencare gli interventi anche per non essere da meno dell' Ufficiale Romano (oriundo de Melano) con la sua stupenda nuova Scrambler Blu opaco

Cerchi Alpina
Ammortizzatori Matris M40D
Forcelle complete Scrambler con Cartucce complete Matris F15
Ammortizzatore di Sterzo Norman Hide
Manubrio Biltwell cross
Specchietti LSL
Manopole Biltwell Thruster
Tachimetro Motoscope Tiny
Spie supplementari (riserva e motore ) Daytona Micro
Faro originale Scrambler con ghiera nera a polvere.
Disco freno ant. Newfren MC
Disco freno post Braking
Reggifaro LSL lunghi
Frecce Alluminio satinato OVAL
Riposizionamento frecce anteriori dietro steli con staffa By Jugeneering
Parafango Anteriori corto Ferrante
Parafango posteriore corto Ferrante
Paracoppa Alluminio originale Triumph
Carter paracatena MAS alluminio
Portatarga post a sbalzo By Jugeneering
Faro posteriore tipo Enduro Minimal
Scarico Mass 2in1 a bottiglia ( con diametro finale maggiorato e modificato con aggiunta paracalore By Jugeneering)
Riposizionamento blocch. accensione lato destro sotto serba BY Jugeneering
Griglietta sotto faro anteriore By Jugeneering
Copricarburatori Triumph neri
Tubazioni olio radiatore dei mod post 2014
Selle:
quella in foto Monoposto con partapacchino Triumph
seconda opzione sella LSL

Mappa TTP step 2 2in1
Filtro aria BMC
Bellmouth

alcune altre piccole cose che nemmeno ricordo


importante ...la moto si guida una bellezza e come tenuta e confort non c'è paragone !!

N.B. conservo quasi tutti i pezzi originali oltre che vari pezzi per i ripensamenti, abbassamenti, rialzamenti, cambio livrea, insomma gli SPIPPOLAMENTI.

ciao , mi daresti info sul manubrio ? Come ti trovi e i cavi hai dovuto fare qualcosa ?
non è che gentilmente avresti altre foto del manubrio montato ? Vorrei mettere qualcosa che mi carichi meno in avanti e il tuo cross mi sembrava alto e largo ... mi piacciono larghi i manubri 🙂
grazie