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Discussione: Upgrade forcella speed twin

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Taylor56
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    Upgrade forcella speed twin

    Salve, ero intenzionato a migliorare le prestazioni della forcella. Sono indeciso se sostituire olio e molle, vedi kit Wilbers, o montare un kit completo, Matris. Sarebbe importante sapere che tipo di cartucce monta la forcella di serie, cioè sapere se sono di qualità accettabile, così cambierei solo molle e olio. Alcuni dicono che ST ha la cartuccia solo in uno stelo (a me non sembra). Qualcuno ha già messo mani nella forcella e mi sa dire com'è la situazione?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Jampier
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    Io homesso il kit andreani.... Meglio, ma non una rivoluzione....
    Ora sto trattando un forcellone ohlins a steli rovesciati, ovviamente partono più soldini...

    Inviato dal mio SNE-LX1 utilizzando Tapatalk

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Taylor56
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    [QUOTE=Jampier;7618302]Io homesso il kit andreani.... Meglio, ma non una rivoluzione....
    Ora sto trattando un forcellone ohlins a steli rovesciati, ovviamente partono più soldini...

    Lo avrei messo anch'io ma proprio ieri ho avuto la conferma da Andreani che occorre far tornire lo stelo.
    Se poi voglio vendere la moto è un casino.

    Comunque, se non cambio idea nel weekend, lunedì dovrei ordinare il kit molle più olio della Wilbers.
    Ultima modifica di Taylor56; 16/05/2020 alle 11:32 Motivo: Unione Post Automatica

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Taylor56
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    Mi rispondo da solo, magari qualche informazione può servire a qualcuno. Allora, a differenza di quanto illustrato nel sito worldoftriumph la ST non ha due cartucce ma solo una, piuttosto rudimentale, nella sospensione di destra. Mancano anche le rondelle sulla molla. Certo che Triump non si è sprecata tanto, su una moto da 13.300 euro. Sto montando il kit cartucce di Matris, vedremo come va. Se tanto mi da tanto...

  6. #5
    TCP Rider
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    Io ce l'ho sulla vecchia scrambler e mi trovo molto bene, sto parlando del kit completo molle e cartucce.
    All'inizio non mi sembrava un grande upgrade venendo già da una forcella modificata con olio e molle, poi mi sono fatto un giro in collina, me le sono regolate addosso e devo dire che adesso mi trovo veramente bene.
    Lavoraci un po' su e trova il tuo setup, le regolazioni sono molto sensibili, vedrai che ti darà grandi soddisfazioni

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Taylor56
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    Ok grazie, oggi dovrei ultimare il montaggio del kit, poi cercherò il setup migliore senza allontanarmi troppo da quello standard. Le cartucce sono di ottima fattura, è un peccato che rimangano nascoste.

  8. #7
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    domanda da ignorante... ma l'avantreno del thruxton non è possibile montarlo ?

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Taylor56
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    Se cambi anche le piastre forcella e le pinze freno si.

  10. #9
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    si intendevo quello, bisognerebbe vederne il costo, ho paura che solo con i kit che ci sono a disposizione cambi poco..

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Taylor56
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    Citazione Originariamente Scritto da Jardy Visualizza Messaggio
    si intendevo quello, bisognerebbe vederne il costo, ho paura che solo con i kit che ci sono a disposizione cambi poco..
    umh... ti sbagli, io ho montato il kit matris e cambia parecchio

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