che sfortuna incredibile che sia già in corto ma puoi restituirlo in garanzia ?


che sfortuna incredibile che sia già in corto ma puoi restituirlo in garanzia ?
NON CORRERE PIU' DI QUANTO IL TUO ANGELO CUSTODE POSSA VOLARE
Oggi nuova scoperta ...
Ho fatto diversi test sia con regolatore tradizionale che sh847... con il primo carica nella norma ( 13,5/14,5) l’altro si attesta si valori più modesti ma buoni ( 13.3/14.2accelerando )...
faccio scaldare un po’ ...quando parte la ventola ecco nuovamente il Problema , comincia a calare bruscamente ... allora la escludo staccando il fusibile e ora risale lentamente...
Ora vorrei capire se mi basta sostituire la ventola o il Problema è un altro ? Non vorrei bruciare l’ennesimo Statore ...
qualcuno ha avuto lo stesso problema??
ps una precisazione il cavo che sembrava in corto ( dal regolatore alla batteria ) in realtà è ... mi ha fregato il tester .
probabile statore in dipartita , misurare come al min. 6 x avere certezze