Sto per passare a Bonneville, mi farebbe piacere conoscere le vostre opinioni.

[Paulus]

Io guardavo solo Lupin III, che era una boiata pazzesca, ma ero morbosamente attratto da Fujico/Margot. tutti gli altri praticamente mai sentiti

[Koros]

Penso di amarti

Io guardavo solo Lupin III, che era una boiata pazzesca, ma ero morbosamente attratto da Fujico/Margot. tutti gli altri praticamente mai sentiti

STRANO!!! beh, Fujico ci sta ma Margot no dai..troppo recente veramente non ne hai mai sentito nemmeno uno?? ma che infanzia/adolescenza hai avuto?? i manga sono stati il meglio del meglio degli anni 80..

questa è classe Raflesia.jpg TOPPP!!!!


ma poi perchè hai venduto la Royal per la ST? quanto l'hai tenuta?

@tony: io mai vista una puntata di Ken, non mi piaceva il tipo di disegno, molto differente da Harlock e gli altri e poi genere troppo diverso..

[MarcoSV]

Di Lupin ha motivo di esistere solo la prima serie, quella in cui indossa la famosa giacca verde. Il resto è trascurabile, compresa Margot. Fujiko invece è INDISCUTIBILE!

Sto curiosando nei siti di annunci on-line e devo dire che scopro con piacere che le Triumph tengono il valore almeno quanto le Harley. Questo va senz'altro tenuto in considerazione al momento dell'acquisto.
Parliamo anche di moto vecchiotte e con non pochi chilometri all'attivo.

[Paulus]

STRANO!!! beh, Fujico ci sta ma Margot no dai..troppo recente veramente non ne hai mai sentito nemmeno uno??
ma poi perchè hai venduto la Royal per la ST? quanto l'hai tenuta?

Qualche nome l'ho sentito, ma oltre al nome il nulla. Qualcosa ho intravisto perché guardava mio fratello, ma a me non mi hanno mai preso

La Royal Enfield è stato un errore di valutazione.

Avevo appena venduto la bandit (tenuta 10 anni) perché non la usavo praticamente più, che il giorno dopo mi è venuto un desiderio irresistibile di fare un giro in moto.

Allora mi sono messo a guardami in giro per una moto, e scopro che praticamente non ci sono più moto "classiche" nei listini della fascia medio bassa. Bandit, cbf, xj6... Sparite senza lasciare traccia.

Mi sono ritrovato a scegliere tra z650 (bruttina ma di sostanza) e la Royal Enfield (bella come Marylin, ma anche altrettanto vetusta). La mia ex zavorra ha sdegnatamente bocciato la Z perché la sella passeggero le pareva piccola (senza neanche appoggiare il suo gradevole lato B) quindi ho fatto la RE classic che mi piace molto come stile.

Usandola però l'indiana si è rivelata un po' troppo sacrificata per i nostri canoni. In due si viaggiava male, molto male rispetto alla bandit, ma anche da solo era poco adatta alla nostra circolazione stradale. È una moto da parata, al limite da città o da collina. Insomma che non si debba superare gli 80.

Così dopo due anni indiani sono tornato su qualcosa di più consistente sia come dimensioni sia come motore. avevo puntato la Yamaha xsr 700, ma la sella passeggero è piccola già mi vedevo la scena ripetersi. Meglio evitare. Ho fatto la ST che ha una sella passeggero principesca. Giusto in tempo per la zavorra di abdicare e diventate ex.

[XFer]

A me questo piaceva tantissimo

"Colpo segreto della Gru Rossa di Nanto!!!!!"

Ho fatto la ST che ha una sella passeggero principesca. Giusto in tempo per la zavorra di abdicare e diventate ex.

E che diamine!!!!!!

[Koros]

Qualche nome l'ho sentito, ma oltre al nome il nulla. Qualcosa ho intravisto perché guardava mio fratello, ma a me non mi hanno mai preso

La Royal Enfield è stato un errore di valutazione.

Avevo appena venduto la bandit (tenuta 10 anni) perché non la usavo praticamente più, che il giorno dopo mi è venuto un desiderio irresistibile di fare un giro in moto.

Allora mi sono messo a guardami in giro per una moto, e scopro che praticamente non ci sono più moto "classiche" nei listini della fascia medio bassa. Bandit, cbf, xj6... Sparite senza lasciare traccia.

FAVOLOSA..guidata dopo una giornata di Monster mi sembrava di avere una bicicletta nonostante fosse più pesante..un motore che sembrava il frullino Braun Minipimer ma comoda e bellissima da guidare,l'estetica nzomma...ma il resto compensava..

Mi sono ritrovato a scegliere tra z650 (bruttina ma di sostanza) e la Royal Enfield (bella come Marylin, ma anche altrettanto vetusta). La mia ex zavorra ha sdegnatamente bocciato la Z perché la sella passeggero le pareva piccola (senza neanche appoggiare il suo gradevole lato B) quindi ho fatto la RE classic che mi piace molto come stile.

beh, almeno era gradevole.. ma scusa, ce n'erano altre di moto..perchè biemmevù no?? Io adoro la R850R, classic il giusto, stracomoda e potevi avere una zavorra con un generoso lato B che cmq non si sarebbe lamentata (ma tengono cmq il prezzo..) ..se ti piaceva lo stile c'era pure la kawina W800 che è un confetto ma costa più della ST.. (nonostante non sia old)

Usandola però l'indiana si è rivelata un po' troppo sacrificata per i nostri canoni. In due si viaggiava male, molto male rispetto alla bandit, ma anche da solo era poco adatta alla nostra circolazione stradale. È una moto da parata, al limite da città o da collina. Insomma che non si debba superare gli 80.

ma se scegli una MC non è che devi fare lo sborone in piega su e giù per i monti..ma non avevi fatto un test drive?? l'hai comprata di pancia subito così??

Così dopo due anni indiani sono tornato su qualcosa di più consistente sia come dimensioni sia come motore. avevo puntato la Yamaha xsr 700, ma la sella passeggero è piccola già mi vedevo la scena ripetersi. Meglio evitare. Ho fatto la ST che ha una sella passeggero principesca. Giusto in tempo per la zavorra di abdicare e diventate ex.

e ma azzarola!! sei uno sciupafemmine , cambi donna più delle gomme e non sarà solo per il sellino, già lo so.. ma perciò anche quella che doveva andare in treno in riviera e portare le valigie ti ha mollato???

Di Lupin ha motivo di esistere solo la prima serie, quella in cui indossa la famosa giacca verde. Il resto è trascurabile, compresa Margot. Fujiko invece è INDISCUTIBILE!

Sto curiosando nei siti di annunci on-line e devo dire che scopro con piacere che le Triumph tengono il valore almeno quanto le Harley. Questo va senz'altro tenuto in considerazione al momento dell'acquisto.
Parliamo anche di moto vecchiotte e con non pochi chilometri all'attivo.

zi zi zi,,,come HD e Ducati, e, ti dirò, le piu belle sono quelle più vecchiotte...le old bonnie sono meravigliose

[XFer]

Fujiko invece è INDISCUTIBILE!

Straquoto.
Ma perché non ci apriamo un ben thread su anime e manga nella sezione "Bar"?
L'ultimo che ho trovato è vecchio di 5 anni...
Sennò da qui ci cacciano!

le Triumph tengono il valore almeno quanto le Harley

Sì, hanno una buona tenuta, altro che le giappe.
Alla fine sono moto semplici, belle e affidabili, tranne l'occasionale rogna all'impianto elettrico (ma i nuovi modelli vanno meglio anche qui).

[Koros]

Straquoto.
Ma perché non ci apriamo un ben thread su anime e manga nella sezione "Bar"?
L'ultimo che ho trovato è vecchio di 5 anni...
Sennò da qui ci cacciano!

si, apri tu che sei un afecionados del foro.. vai vai che con marco e paulus l'ignaro manga ti seguiamo..

come lo intitoli?? vai di fantasi mi raccomando

"Colpo segreto della Gru Rossa di Nanto!!!!!"

ma le sai TUTTE!!!!! che è sto colpo???

E che diamine!!!!!!

sì sì, le prende, le lascia e le cambia come il mocio...

[Paulus]

@Koros
@XFer
Non mi sono spiegato. La zavorra ha abdicato da tale, scegliendo il treno (almeno così dice) ma non si è mossa dalla mia tenda sull'argine. Vedremo quando dovrà prendere veramente il treno che farà

La Royal Enfield l'avevo provata ed è una moto molto divertente da guidare per un giretto. I nodi vengono al pettine dopo un'ora di strada.

La mia religione mi proibisce di prendere moto usate. Cercavo un nuovo ad un prezzo entry level che ritenevo adeguato per l'uso che faccio. Il flop della Royal Enfield mi ha convinto ad aumentare il budget.

[MarcoSV]

Il sacro colpo della gru rossa di Nanto si contrappone alla tecnica dei 100 colpi di Hokuto...ragazzi è necessario un approfondimento.