Triumph Trident 2021

[Mastroragno]

È comunque una moto Premium, quindi anche se costa un po’ di più di modelli meno “pregiati” come la citata MT-07, o anche le Benelli (752 e Leoncino 800), ci sta.
Per fortuna la differenza di prezzo è contenuta, quindi è “papabile” quasi al pari delle altre.

Ma Premium per cosa? Non ho letto ha fondo la scheda e non voglio screditarla a prescindere, ma l'Honda l'ho vista ed è rifinita molto bene... Da una prima occhiata non mi pare molto superiore poi ad un MT07, che costa comunque 1200 euro in meno...

[_sabba_]

Ma Premium per cosa? Non ho letto ha fondo la scheda e non voglio screditarla a prescindere, ma l'Honda l'ho vista ed è rifinita molto bene... Da una prima occhiata non mi pare molto superiore poi ad un MT07, che costa comunque 1200 euro in meno...

Fa parte di una marca Premium, e segue la filosofia delle sorelle delle categorie superiori.
Non vogliamo mica paragonarla a una Benelli cinese o a una Honda catrame, vero?

[express40]

Fa parte di una marca Premium, e segue la filosofia delle sorelle delle categorie superiori.
Non vogliamo mica paragonarla a una Benelli cinese o a una Honda catrame, vero?

I giappi devono fare i giappi Triumph con altri brand europei sono su altro livello e lo devono mantenere per non essere Cinesizzati Giappizzati, unico brand giappo che salvo ( e mi e’ simpatico) e’ quello dei 3 diapason.

[Mastroragno]

Dello stile giappo/manga fortunatamente questa moto non ha nulla, la trovo interessante come proposta che a mio parere si discosta molto bene dal troppo giappume anonimo che c’è in giro.

I giappi devono fare i giappi Triumph con altri brand europei sono su altro livello e lo devono mantenere per non essere Cinesizzati Giappizzati, unico brand giappo che salvo ( e mi e’ simpatico) e’ quello dei 3 diapason.

Ma Premium per cosa? Non ho letto ha fondo la scheda e non voglio screditarla a prescindere, ma l'Honda l'ho vista ed è rifinita molto bene... Da una prima occhiata non mi pare molto superiore poi ad un MT07, che costa comunque 1200 euro in meno...

Bah... il discorso Premium mi fa un po' scappar da ridere perchè francamente non vedo i contenuti per definirlo tale... del resto pure Triumph la sua produzione l'ha in Tailandia come molti altri... Potrei accettarlo per alcuni marchi automobilistici ma per le moto c'è veramente poco di Premium, e di nicchia...
il livello mi sembra lo stesso e questo è comunque un ottimo risultato da parte di una casa motociclista più piccola delle 4 sorelle giapponesi...
E infatti hanno proposto una moto interessante, con un prezzo allineato per il settore, carina...ma non certo particolare o che richiama o meglio, fa riconoscere l'appartenza a un marchio specifico... non basta piazzargli la bandiera inglese sul serbatoio...

Le altre concorrenti giapponesi hanno più o meno la stessa componentistica... e in quel segmento direi che non ci sia nessuna esasperazione stilistica di alcuni modelli giapponesi...
Il CB650R riprende le linee un po' della prima Hornet, con faro tondo, e ha un look più matuto...idem per l'SV650, dopo la brutta parentesi Gladius, peccato che anche lei abbia perso il (bel) telaio in alluminio... L'MT 07 ammica un pubblico più giovane, ma risulta gradevole (sperando che non faccia la fine della nuova MT09...) ... La Z650 è quella che mi dice di meno, ma anche qui non vedo nessuna pazzia stilistica...