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Discussione: Aprilia RS 660 - prossimo acquisto ?

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di baffus
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    Citazione Originariamente Scritto da Desmonio Visualizza Messaggio
    Non è che la tua la vendi?
    C'è la fila...
    Ma poi resto senza io.
    Scherzi a parte... 9700 Euro mi paiono una esagerazione.
    Piuttosto aspetto e mi prendo la RS660 che ho visto a Eicma e mi è piaciuta un sacco. Mi moglie ha il Gladius 650 con circa 75 cv ed è divertentissimo... questa Aprilia con un centinaio di cv e il telaio Aprilia mi sa che è uno spasso.
    Peccato che il bicilindrico non urla - fischia - sibila come piace a me.

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    Citazione Originariamente Scritto da baffus Visualizza Messaggio
    C'è la fila...
    Ma poi resto senza io.
    Scherzi a parte... 9700 Euro mi paiono una esagerazione.
    Piuttosto aspetto e mi prendo la RS660 che ho visto a Eicma e mi è piaciuta un sacco. Mi moglie ha il Gladius 650 con circa 75 cv ed è divertentissimo... questa Aprilia con un centinaio di cv e il telaio Aprilia mi sa che è uno spasso.
    Peccato che il bicilindrico non urla - fischia - sibila come piace a me.
    Cercherò un RGV 250 ...

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Muoio dalla voglia di provarla, esteticamente mi piace moltissimo, le ciclistiche Aprilia sono sempre al top, del motore ne parlano un gran bene ma vorrei verificare come rende in strada perché abituato a potenze ben superiori non so come mi troverò... la ritengo una delle moto più interessanti degli ultimi anni, anche se in realtà non so che mercato possa avere una proposta simile... vedremo, io ci spero.

    Occhio però che non è una supersportiva, i semimanubri sono leggermente rialzati e la posizione di guida non è esasperata... un po' come la mia Ducati SuperSport, impostazione sportiva ma non estrema... esattamente ciò che adoro ! Poi dipende molto dalle piste che si frequentano, al Mugello o Imola avrà il fiato corto, a Cremona Cervesina o Misano andrà alla grande.

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  4. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Muoio dalla voglia di provarla, esteticamente mi piace moltissimo, le ciclistiche Aprilia sono sempre al top, del motore ne parlano un gran bene ma vorrei verificare come rende in strada perché abituato a potenze ben superiori non so come mi troverò... la ritengo una delle moto più interessanti degli ultimi anni, anche se in realtà non so che mercato possa avere una proposta simile... vedremo, io ci spero.

    Occhio però che non è una supersportiva, i semimanubri sono leggermente rialzati e la posizione di guida non è esasperata... un po' come la mia Ducati SuperSport, impostazione sportiva ma non estrema... esattamente ciò che adoro ! Poi dipende molto dalle piste che si frequentano, al Mugello o Imola avrà il fiato corto, a Cremona Cervesina o Misano andrà alla grande.

    Lamps
    è proprio quello che sto cercando, nulla di "troppo" racing con cui potersi comunque divertire

    io alla fine giro a Cremona o Cervesina

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Esattamente stesso motivo per il quale io ho preso la SS di Ducati; secondo me se giri a Cremona e Cervesina con la RS ti diverti alla grande, non potrai puntare al record del giro ma ti divertirai da matti. E in strada uguale.

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  6. #6
    Bannato
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    ho visto di persona la daytona moto 2.. in confronto questa sembra uscita dalle pringles.

    aprilia o tuono 1000 o niente.

  7. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da Alebrasa Visualizza Messaggio
    ho visto di persona la daytona moto 2.. in confronto questa sembra uscita dalle pringles.

    aprilia o tuono 1000 o niente.
    Immagino che tu abbia provato a fondo la rs660 per dare giudizi simili

    Inviato dal mio RNE-L21 utilizzando Tapatalk

  8. #8
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    Immagino che tu abbia provato a fondo la rs660 per dare giudizi simili

    Inviato dal mio RNE-L21 utilizzando Tapatalk
    specifico, esteticamente... lato meccanica e ciclistica non c'è nemmeno da pensarci tanto, dato che le moto 2 son su base triumph e non su base aprilia e la triumph costa quasi il doppio dell'aprilia.

    dell'aprilia non ho mai capito perché gli fanno certe livree terribili, esteticamente sono un pugno in un occhio.

  9. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da Alebrasa Visualizza Messaggio
    ho visto di persona la daytona moto 2.. in confronto questa sembra uscita dalle pringles.

    aprilia o tuono 1000 o niente.
    questo l'hai scritto tu...e non c'entra nulla con l'essere sintetico o meno

    hai semplicemente giudicato un prodotto senza minimamente conoscerlo, e continui a farlo

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    @Alebrasa non vorrei deluderti ma le ciclistiche Aprilia sono una favola, sempre

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

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