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Purtroppo alcuni particolari non sono adeguati al valore globale del mezzo, questo è vero (le foto non mentono), ma le economie di scala diventano sempre più preponderanti.
Se un particolare non è utile, può essere anche di qualità inferiore (basta che sia decente da punto di vista estetico).
Quello che discuto personalmente è il prezzo, troppo alto per una 600 bicilindrica (come peraltro accade per la maggioranza dei mezzi moderni).
Sabba
con 11000 euro di made in Italy non si compra più niente! Bisogna metterselo in testa, se si vuole spendere meno c'è il made in Thailand o Japan (prodotte a decine di migliaia di pezzi)
Il prezzo é giustissimo...volevate le ohlins?
Ma pensa te
Io la volevo full carbon, full ohlins forca e ammo, Brembo stylema, forcellone in carbonio e cerchi forgiati in magnesio
9500 euro da scontare e casco in omaggio
E puttanone per il sabato sera
Le moto costano tutte tanto, l’ho pure scritto.Originariamente Scritto da Padella
Parliamo sempre di una moto di media cilindrata, senza particolari raffinatezze tecniche e con finiture “basilari”.
È anche vero che la “mille” costa il doppio, per cui “il prezzo è giusto”, ma rimane il fatto che costano tutte un botto.
Sabba
La sua raffinatezza tecnica è il peso, pochi fronzoli per essere efficace
Anche il peso non mi sembra eccezionale, è sicuramente basso, ma alla fine pesa come una Street triple 765 o come il mio Monster 797.......
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Io la volevo full carbon, full ohlins forca e ammo, Brembo stylema, forcellone in carbonio e cerchi forgiati in magnesio
9500 euro da scontare e casco in omaggio
Dimentichi i 3 mesi di corso di guida omaggio a Misano e Mugello con i piloti SBK a tua scelta a farti da istruttore privato con pista vuota.
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