Ragazzi, se volete una moto nuova ok, valutate l'rs660 ma per girare in pista io ho preso una bella daytona 675r usata (se ne comincia a trovare più di qualcuna in giro) e passa la paura.
128cv sono una cosa, 100 un'altra... E con soli 15cc in più.
La rs660 la vedo bene per un ventenne con poca esperienza e abituato all'elettronica e allora meglio l'aprilia, ma se non girate su curve da prima e seconda, con 128cv e un pizzico di esperienza dell'elettronica si può fare a meno.
Poi, e non lo dico perché siamo su un forum triumph, la Daytona 675 ha tutto, coppia e allungo in termini di giri, che invece un bicilindrico non ha.
Quando faranno una rs750 con 120cv allora ne riparliamo.
Rispondi Citando