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Risultati da 21 a 30 di 35

Discussione: Benelli "Spinge!"

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    Beh la sport che hai tu fa 235 kg .... quindi ... sei al pelo

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  3. #22
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Citazione Originariamente Scritto da Desmonio Visualizza Messaggio
    Beh la sport che hai tu fa 235 kg .... quindi ... sei al pelo
    Lo so bene, e non vedo l’ora di “alleggerirmi” di una trentina di chili.

    Sabba

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Lo so bene, e non vedo l’ora di “alleggerirmi” di una trentina di chili.

    Per perdere 30 kg sai quante sciolte devi fare ....
    Vuoi un multistrada? 208 kg e via.

  5. #24
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Se Triumph non mette fuori una Sport su base 765, mi sa che vado anch’io su moto italiane (MV o Ducati), le uniche che racchiudono bellezza, prestazioni, e peso contenuto.
    Le KTM 890 sono microscopiche e brutte fino all’oblio, anche se hanno un motore perfetto per me, e le BMW “intermedie” non hanno motore.
    Niente giappe, per ora.

    Sabba

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Se Triumph non mette fuori una Sport su base 765, mi sa che vado anch’io su moto italiane (MV o Ducati), le uniche che racchiudono bellezza, prestazioni, e peso contenuto.
    Le KTM 890 sono microscopiche e brutte fino all’oblio, anche se hanno un motore perfetto per me, e le BMW “intermedie” non hanno motore.
    Niente giappe, per ora.


    Io attendo con ansia il Multi V4. E sarà mio.

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    Quel motore (ma anche il fratellino 899) ha sofferto di pressapochismo e fretta di metterlo in commercio, i risultati sono stati disastrosi con una fama terribile tanto che rivendere quelle moto era un impresa. Con gli anni e tanta fiducia tradita verso i clienti sono finiti sul lastrico in favore di progetti commerciali molto più onesti della nuova proprietà, staremo a vedere perché sopratutto su quel tipo di moto non bisogna sbagliare nulla.
    Adesso aspettiamo Morini che come Benelli sta tentando di risorgere con più intelligenza e occhio al mercato.
    Il motore quando partiva era una petroliera come consumi... mappe e modifiche hanno sempre risolto poco o mitigato i problemi. In confronto il 1200 Morini é sempre stato un rolex.
    Poco ma sicuro, il mio Corsaro e la mia 9 1/2 Morini vanno che é un piacere

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di desden
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    Citazione Originariamente Scritto da thepen70 Visualizza Messaggio
    125-250-300-500-750 ed ora un 1200gt!


    Che ne pensate?

    https://www.motociclismo.it/nuova-be...cilindri-77227
    Penso che si fotta la cina e tutti i prodotti spazzatura che ci sta mandando. La cina ci porta via l'oro e ci inonda di merda

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    Citazione Originariamente Scritto da desden Visualizza Messaggio
    Penso che si fotta la cina e tutti i prodotti spazzatura che ci sta mandando. La cina ci porta via l'oro e ci inonda di merda
    Anche se potrei essere d'accordo col tuo pensiero, i numeri non ti danno ragione, la TRK è in cima alle vendite in italia, ciò significa che l'utente italiano apprezza, anche se, facendo un paragone, lo accosterei a chi compra dacia, Dr, e tutti gli altri prodotti a basso costo, all'inizio paiono un risparmio, poi...

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di desden
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    I numeri danno un peso, ma non sono indicatori di qualità. La TRK è il classico "vorrei, ma non posso". I cinesi sono maestri nel soddisfarlo.
    IMHO meglio una moto di qualità usata piuttosto che una moto di merda nuova.

  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    Citazione Originariamente Scritto da desden Visualizza Messaggio
    Penso che si fotta la cina e tutti i prodotti spazzatura che ci sta mandando. La cina ci porta via l'oro e ci inonda di merda
    Io esporto made in Italy in Cina per circa 1 milione di euro l'anno (pagamenti in euro) e non credo di essere l'unico, i luoghi comuni si sprecano sui forum

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