Originariamente Scritto da
_sabba_
Si va a fortuna, come spesso accade.
La MM13 ha comunque una buona capacità (in Ah), rispetto alle batterie al litio che consigliano come diretta sostituzione.
Parliamo di 6Ah contro i 4Ah delle batterie “consigliate”, quindi un 50% in più.
La batteria originale ha una capacità quasi doppia (11,6Ah), ma bisogna considerare che le batterie al litio “reggono” di più a parità di capacità, nel senso che mantengono per più tempo (fino allo scaricamento pressoché totale) una tensione conforme al funzionamento del motore.
Le batterie convenzionali abbassano notevolmente la tensione di uscita appena smette di funzionare l’impianto di ricarica.
Quindi si va a busdalcul, termine tecnico-scientifico che in questi casi funziona alla grande.
Per scongiurare, o comunque limitare al massimo il problema (statore cotto) io consiglio sempre di abbinare alla batteria al litio un regolatore di tipo serial, come ho fatto io.