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bella o brutta per un'azienda l'importante è che venda !Originariamente Scritto da Desmonio
Comunque potreste mandare tutti quanti il CV al reparto design Ducati... chissà che moto dalla bellezza insuperabile disegnereste
e se come per la multi v4 che io giudico ben più brutta della 1260, vende il triplo, significa che hanno ragione loro, il prodotto è azzeccato
Ah no? non ci sono regole?Lo so molto bene, meglio disegnare videogiochi. Li almeno non devo seguire alcuna normativa
Nel 2021 Ducati Torino di Multi V4 ne ha già vendute 40 ... molte di queste persone arrivano da BMW...
Così inizieranno a capire cosa voglia dire guidare una moto
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
infatti conferma ciò che sostengo, Ducati ha fatto centro e i numeri gli daranno ragione a discapito di tutte le critiche ricevute dai puristi del marchio (desmo....)i numeri tengono in piedi le aziende non le chiacchere da forum
L'altro giorno ho avuto modo di guardarla bene e da vicino e devo ammettere che per un amante del moto turismo è sicuramente una moto ben fatta, richiama un po' linee di altre moto (a mio parere Supertenerè) ma l'ho vista molto protettiva a livello aerodinamico, seduta bassa (si può arrivare a 810 mm) ... poi chiaro abituati a vedere la V2 con quel look sportivo... e in effetti era una moto sportiva e non turistica.... può non piacere subito nell'immediato... ma vedrete che a lungo andare la apprezzeranno tutti.
Non ci resta altro che aspettare che qualche globetrotter la usi per farci 100 K km in 6 mesi per poi dirci come va.
sarà sicuramente un mezzo incredibile, io per ora non l'ho provata, ho amici che l'hanno fatto e ne sono rimasti piacevolmente impressionati, parlo di motociclisti che cercano il confort per lunghi chilometraggi, ha sicuramente perso un pò di sportività ma sono scesi inebetiti con la vosglia di firmare immediatamente. questa cosa l'ho letta anche su altri forum, in primis QdE dove sicuramente porterà via una parte dei bacino utenti del GS
a me interessa l'affidabilità, motivo per il quale oggi non la acquisterei mai di pancia, attenderei 18 mesi e magari nella primavera inoltrata 2022 chissà !
Io sfaterei questa porcata della non affidabilità Ducati, come già detto mi accingo ad avere la quinta Ducati in garage in 20 anni circa. Il meccanico mi ha sempre visto solo per i tagliandi. Mai avuto un problema. Non nascondiamo la testa sotto la sabbia come quelli col BMW che se chiamano il carro attrezzi fanno coprire la moto/macchina col telo perchè non si veda in giro che anche le crucche si rompono.
A tal proposito se vogliamo anche Guzzi è sempre stata accusata di non essere affidabile, beh ti dirò il mio babbo con la Guzzi si spara minimo 70/80 mila km all'anno... con le Guzzi (la cambia ogni anno) ha percorso più di 2 milioni di km... e non è mai rimasto a piedi.
ma perchè cazzo mi metti in bocca parole che non ho scritto, il riferimento all'affidabilità nulla a che vedere con Ducati, bensì al fatto che si tratta di un progetto nuovo infarcito di elettronica, capita sempre che vi siano problemi di gioventù, che si chiami BMW DUCATI KTM TRIUMPH etccc, forse solo i giapponesi sono più accorti nel non far fare da tester ai propri clienti
io la moto non la uso per farmi il girello al sabato pomeriggio da 100km, ci passo delle ore in sella e vorrei ridurre al minimo le probabilità di guasto, poi se sei sfigato resti a piedi anche con una Ferrari.
Io con il mio GS sono rimasto a piedi e mi è costato 1700euro ripararla, fortunatamente vicino a casa
è la cruda realtà,
ma attenzione a perdere il carattere che ti ha distinto dalle altre.
giusto giustissimo ma la tendenza è andare dove ti porta la domanda, del passato che ti ha reso grande importa na sega a qualsiasi livello
ti saresti mai immaginato che un brand sportivo di lusso come ferrari o lamborghini facessero un suv che è un paradosso assurdo di tutti gli stilemi di sportività di cui ne ha fatto vanto il marchio negli anni ?
dei puristi del cavallino se ne sbattono, tanto c'è una fila di emirati russi e cinesi pronti ad acquistarle, gente che caga soldi dal buon gusto discutibile, però ti fanno fatturato!
io ad esempio ODIO i cockpit digitali in auto e moto, tutta la vita viva l'analogico ma di quelli come me se ne strafottono e ti obbligano ad adeguarti, del resto la maggior parte vuole essere interconnesso con sta minchia....
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